mettre le couvercle de pignon en
N
place en introduisant la vis à
embase (3) au centre de l'écrou à
ailette ;
4
5
À la mise en place du couvercle de
pignon, les dents de la roue dentée de
tension et de la rondelle de tension
doivent s'engrener ; si nécessaire,
faire légèrement tourner la roue
N
dentée de tension (4) jusqu'à ce
que le couvercle de pignon puisse
être parfaitement appliqué contre le
carter du moteur ;
relever l'ailette (5) (jusqu'à ce
N
qu'elle s'encliquette) ;
mettre l'écrou à ailette en prise et le
N
serrer légèrement ;
pour continuer, voir « Tension de la
N
chaîne ».
MS 261 C-M
Tension de la chaîne
(tendeur latéral)
3
1
Pour retendre la chaîne au cours du
travail :
arrêter le moteur ;
N
desserrer les écrous ;
N
soulever le nez du guide-chaîne ;
N
à l'aide d'un tournevis, faire tourner
N
la vis (1) vers la droite, jusqu'à ce
que la chaîne porte sur la partie
inférieure du guide-chaîne ;
en maintenant le nez du guide-
N
chaîne en position relevée,
resserrer fermement les écrous ;
pour continuer : voir « Contrôle de
N
la tension de la chaîne » ;
Une chaîne neuve doit être retendue
plus souvent qu'une chaîne qui a déjà
été utilisée depuis un certain temps !
contrôler assez souvent la tension
N
de la chaîne – voir « Instructions de
service ».
Tension de la chaîne
(tendeur rapide)
1
2
Pour retendre la chaîne au cours du
travail :
Arrêter le moteur ;
N
relever l'ailette de l'écrou à ailette et
N
desserrer l'écrou à ailette ;
tourner la roue dentée de
N
tension (1) à fond vers la droite ;
serrer fermement l'écrou à
N
ailette (2) à la main ;
rabattre l'ailette de l'écrou ;
N
pour continuer : voir « Contrôle de
N
la tension de la chaîne » ;
Une chaîne neuve doit être retendue
plus souvent qu'une chaîne qui a déjà
été utilisée depuis un certain temps !
contrôler assez souvent la tension
N
de la chaîne – voir « Instructions de
service ».
français
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