MIRKA MR-38CV Notice D'utilisation page 66

että lukkorengas on kunnolla tasapainoakselin urassa. Anna
sideaineen kuivua.
Moottorin kokoonpano
1. Aseta pölysuoja (71) tasapainoakseliin (13).
2. Rasvaa o-rengas (11) kevyesti mineraaliöljyllä ja aseta se
lukkorenkaan (12) uraan, aseta se sitten tasapainoakselin
(13) päälle o-rengas käännettynä tasapainoakselia kohti.
3. Liu'uta etupäätylevy (9) laakeripesä alaspäin moottorin
akselille. Paina etupäätylevy kevyesti laakereiden sisään
käyttäen T13 työkalun (MPA0494) suurempaa päätä kunnes
etulaakerit saavuttavat etulaakeripesän.
VAROITUS: Älä käytä liikaa voimaa. Liika painaminen voi vaurioit-
taa laakerin.
4. Aseta lukituskiila (8) tasapainoakselin (13) uraan. Aseta
roottori (6) tasapainoakselin karaan ja varmista, että roottori
asettuu tiukasti paikoilleen.
5. Voitele viisi pumpun lamellisiipeä (7) paineilmakoneille
tarkoitetulla korkealuokkaisella öljyllä ja pane ne roottorin (6)
uriin. Aseta sylinterikokoonpano (5) roottorin päälle ja lukitse
se sokalla etupäätylevyssä (9) olevaan reikään. Huom:
Sokan on oltava 1,5 mm (.060") sylinterin kauluksen reunan
yläpuolella.
6. Sovita kaksoissuojattu takalaakeri (2) takapäätylevyyn (3)
T-1B työkalun (MPA0195) avulla (ei esitetty). Varmista, että
T-1B työkalu (MPA0195) on keskitetty laakerin ulkokehälle.
Paina kevyesti takapäätylevy ja takalaakeri tasapainoak-
seliin (13) käyttäen T-13 työkalun (MPA0494) pienempää
päätä. Holkki saa painaa vain laakerin sisäkehää. Tärkeää:
Takapäätylevyä ja laakeria on painettu riittävästi, kun sylinteri
(5) on puristettu päätylevyjen väliin vain sen verran, ettei se
ei pääse vapaasti liikkumaan omalla painollaan karan ollessa
vaaka-asennossa, mutta liukuu päätylevyjen välissä erittäin
pienellä voimankäytöllä. Jos kokoonpano on puristettu liian
tiukkaan, moottori ei pyöri vapaasti. Jos puristettu kokoon-
pano on liian löysä, moottori ei käänny vapaasti runkoon (31)
asennettuna. Varmista asennus asettamalla lukkorengas (1)
tasapainoakselin uraan.
VAROITUS: Varmista, että lukkorengas on asettunut oikein
tasapainoakselin uraan. Tarvittaessa käytä apuna pientä
ruuvimeisseliä.
7. Voitele o-rengas (4) kevyesti mineraaliöljyllä ja aseta se
sylinterikokoonpanon (5) sisääntuloaukkoon.
8. Voitele rungon (31) sisäpuoli, kohdista sokka (4) rungossa
olevaan merkkiin ja liu'uta moottorikokoonpano runkoon.
Varmista, että jousisokka osuu rungossa oikealle kohdalleen.
9. Kierrä varovasti lukkorengas (12) ja o-rengas (11) käännet-
tynä kohti etupäätylevyä runkoon (29) käyttäen apuna T-6
DOC 2548
moottorin kiinnitystyökalun (MPA0025) hahloa. Katso lisäti-
etoja vääntömomenteista kohdasta Varaosat. Huom: Helppo
tapa varmistaa kierteen kiinnittyminen on kevyesti painaen
kääntää lukkorengasta vastapäivään T6-työkalulla. Kuulet ja
tunnet naksahduksen, kun kierre lukittuu rungossa olevaan
uraan. Kiristä rengas myötäpäivään kiertämällä. Aseta säädin
(38) rungon pakoputken puolelle käyttäen rungon rengasta
ja säätimen uraa saadaksesi se oikealle paikalleen. Lisää
toinen kaulus (38) ja lukitse se paikalleen kahdella ruuvilla
(37) ja kahdella kierretapilla (36).
10. Aseta yksi alustatuki (41) runkoon (29) niin, että tuen 45
asteen viiste osoittaa koneen keskikohtaa kohti. Ruuvaa
kaksi ruuvia (34) ja tiivistysrenkaat (35) tiukasti kiinni. Katso
lisätietoja vääntömomenteista kohdasta Varaosat. Toimi
samoin toisen alustatuen kohdalla. Aseta kauluksen suojus
takaisin kaulukseen jos tarpeen.
11. Aseta suorareunainen aputyökalu alustatukien (41) pohjien
yli ja mittaa sen avulla pystyakselin (22) etäisyys työkaluun.
Etäisyyttä pitäisi olla n. 0,25 mm (0,10"). Ellei, lisää holkkeja
(23/24) niin, että edellämainittu etäisyys toteutuu. Huom:
Pystyakselin on oltava hieman alustatukien alapuolella
parhaan toiminnan varmistamiseksi. Älä laita liian montaa
välyslevyä. Laita vähän rasvaa alustan (36) upotettuihin
ruuvinreikiin ennen asennusta. Aseta alusta niin, että ase-
tuslevy tulee reikien kohdalle ja asenna alusta pystyakselia
vasten ja varmista että sokka menee alustan läpi. Asenna
ruuvi (45) ensin ja kiristä tiukasti. Kiinnitä pienet ruuvit alustan
tukeen ja alustatukiin, mutta älä ruuvaa niitä täysin kiinni en-
nen kuin kaikki ovat paikoillaan. Lopuksi kiristä ruuvit. Katso
lisätietoja vääntömomenteista kohdasta Varaosat.
12. Liitä uusi alusta (46) alustan tukeen neljällä ruuvilla (43).
Katso lisätietoja vääntömomenteista kohdasta Varaosat.
Testaus:
Tiputa 3 tippaa korkealuokkaista paineilmatyökaluille tarkoitet-
tua öljyä suoraan moottorin sisäntuloaukkoon ja kytke 6,2 barin
(90-PSI) työpaine. Koneen pitäisi käydä 9.500-10.500 k/min, kun
työpaine koneen sisääntuloaukossa on 6,2 baria (90 psig) ja kone
pyörii vapaasti.
* Loctite® on Loctite Corp. -yhtymän rekisteröity tavaramerkki
65
REV 07/13/11