Puissances Intermždiaires; Vermogen In 1 ° Vlamgang; Tussenliggende Vermogens - Riello Burners RS 28 Manuel D'entretien

RŽglage air
Modifier en progression le profil final de la came
4)(A) en agissant sur les vis de celle-ci qui apparais-
sent ˆ l'intŽrieur de l'ouverture 6)(A).
- Pour augmenter le dŽbit d'air serrer les vis.
- Pour diminuer celui-ci, desserrer les vis.
3 - PUISSANCE EN 1ERE ALLURE
La puissance en 1•re allure doit •tre choisie dans la
plage indiquŽe page 8.
Mettre l'interrupteur 2)(A)p. 26 en position 1•re allu-
re: le servomoteur 1)(A) fermera le volet d'air et, si-
multanŽment, fermera la vanne-papillon de gaz
jusqu'ˆ 15°, c'est ˆ dire jusqu'ˆ la valeur tarŽe en usi-
ne.
RŽglage du gaz
Mesurer le dŽbit du gaz au compteur.
- S'il faut diminuer ce dŽbit, rŽduire lŽg•rement l'an-
gle de la came St1 (B) par de lŽgers dŽplacements
successifs, c'est-ˆ-dire aller de l'angle 15° ˆ 13-
11°....
- S'il faut l'augmenter, passer en 2•me allure en
agissant sur l'interrupteur 2)(A)p. 26 et augmenter
lŽg•rement l'angle de la came St1 par de lŽgers
dŽplacements successifs, c'est-ˆ-dire aller de l'an-
gle 15° ˆ 17-19°...
Revenir ensuite en 1•re allure et mesurer le dŽbit
du gaz.
Note
Le servomoteur suit le rŽglage de la came St1 uni-
quement lorsque l'angle est rŽduit. Si l'on dŽsire aug-
menter cet angle, il est nŽcessaire de passer en
2•me allure, d'augmenter l'angle et de revenir en
1•re allure pour contr™ler l'effet des rŽglages
Si on augmente l'angle de St1 quand le bržleur fonc-
tionne en 1•re allure on aura l'arr•t de ce bržleur.
Pour le rŽglage Žventuel de la came St1 retirer le
couvercle 1) enclenchŽ par pression comme indiquŽ
fig.(B), retirer la clavette 2) situŽe ˆ l'intŽrieur et insŽ-
rer celle-ci dans la fente de la came St1.
RŽglage de l'air
Modifier en progression le profil initial de la came
4)(A) en agissant sur les vis de celle-ci qui apparais-
sent ˆ l'intŽrieur de l'ouverture 6)(A). Si possible, ne
pas serrer la premi•re vis: il s'agit de la vis qui ferme
compl•tement le volet de l'air.
4 - PUISSANCES INTERMEDIAIRES
RŽglage du gaz
Le rŽglage n'est pas nŽcessaire.
RŽglage de l'air
Eteindre le bržleur en actionnant l'interrupteur
1)(A)p.26, retirer la came ˆ profil variable en pla•ant
la fente 2)(A) du servomoteur en position verticale et
intervenir sur les vis intermŽdiaires de la came pour
que l'inclinaison de celle-ci soit progressive. Essayer
plusieurs fois en faisant tourner manuellement la
came d'avant en arri•re: le mouvement doit •tre
doux sans accrocs.
Faire attention de ne pas dŽplacer les vis aux extrŽ-
mitŽs de la came, celles-ci ont ŽtŽ rŽglŽes au prŽala-
ble pour l'ouverture du volet en 1•re et 2•me allure.
Note
D•s que le rŽglage des puissances 2EME ALLURE
- 1ERE ALLURE - INTERMEDIAIRES est terminŽ,
contr™ler l'allumage. Celui-ci doit produire un son
identique au son du fonctionnement qui s'ensuit. En
cas de saccades, rŽduire le dŽbit ˆ l'allumage.
Afstelling van de lucht
Varieer progressief het eindprofiel van de nok 4)(A)
door middel van de schroeven van de nok aan de
binnenkant van de opening 6)(A).
- Om het luchtdebiet te verhogen de schroeven
aandraaien.
- Om het luchtdebiet te verlagen de schroeven los-
draaien.
3 - VERMOGEN IN DE 1° VLAMGANG
Het vermogen in de 1° vlamgang moet worden geko-
zen binnen het werkingsveld aangegeven op blz. 8.
Zet de schakelaar 2)(A)p. 26 op de positie 1° vlam-
gang: de servomotor zal de luchtklep en, tegelijker-
tijd, ook de gassmoorklep sluiten tot aan 15°, dat wil
zeggen, tot aan de fabrieksafstelling.
Afstelling van het gas
Meet het gasdebiet op de gasmeter.
- Wanneer hij verlaagd moet worden, de hoek van
de nok St1 (B) een beetje verkleinen met kleine
opeenvolgende verplaatsingen, dat wil zeggen
van hoek 15° naar 13° , 11°....
- Als hij verhoogd moet worden, overgaan naar de
2° vlamgang door middel van de schakelaar
2)(A)p. 26 en de hoek van de nok St1 een beetje
vergroten met kleine opeenvolgende verplaatsin-
gen, dat wil zeggen van hoek 15° naar 17°, 19°....
Keer vervolgens terug naar de 1° vlamgang en
meet het gasdebiet.
N.B.
De servomotor volgt de afstelling van de nok St1 al-
leen wanneer men de hoek verkleint. Als de hoek
daarentegen vergroot moet worden, is het noodza-
kelijk naar de 2° vlamgang te gaan, de hoek te ver-
groten en terug te keren naar de 1° vlamgang om het
effect van de afstelling te controleren.
Wanneer men de hoek van St1 verhoogt met de
brander in de 1° vlamgang, veroorzaakt dit het stop-
pen van de brander.
Voor een eventuele afstelling van de nok St1, het
deksel 1) bevestigd met een klikbevestiging verwij-
deren, zoals aangegeven op fig. (B), de speciale pin
2) uit zijn bevestiging halen en hem in de inkeping
van de nok St1 brengen.
Afstelling van de lucht
Varieer op progressieve wijze het beginprofiel van de
nok 4)(A) door middel van de schroeven van de nok
aan de binnenkant van de opening 6)(A). Zo mogelijk
de eerste schroef niet draaien: deze schroef moet
zorgen voor de complete sluiting van de luchtklep.

4 - TUSSENLIGGENDE VERMOGENS

Afstelling van het gas
Er zijn geen afstellingen nodig.
Afstelling van de lucht
Zet de brander uit met behulp van de schakelaar
1)(A)p. 26, maak de nok met variabel profiel los door
de inkeping 2)(A) van de servomotor in verticale po-
sitie te brengen en aan de middelste schroeven van
de nok te draaien, zodanig dat de helling van de nok
zelf progressief is. Probeer meerdere malen door de
nok met de hand naar voren en naar achteren te
draaien: de beweging moet zacht en geleidelijk zijn.
Let erop om de schroeven van de uiteinden van de
nok niet te verplaatsen voor de opening van de klep
in de 1° en 2° vlamgang.
N.B.
Na het afstellen van de vermogens 2° - 1° vlamgang
- en tussenliggende, de ontsteking opnieuw controle-
ren: deze dient een geluidsniveau te hebben dat ge-
lijk is aan die van de volgende werking. Als er
schokken optreden, het debiet bij de ontsteking ver-
lagen.
29