Indications complémentaires
concernant la mise en route du moteur
Si le moteur ne démarre pas
Après le premier coup d'allumage, le
levier du volet de starter n'a pas été
ramené à temps en position o, le
moteur est noyé.
Placer le levier de commande
N
universel en position START =
position de démarrage ;
placer le levier du volet de starter en
N
position e = démarrage à chaud –
même si le moteur est froid ;
tirer 10-20 fois sur le câble de
N
lancement – pour ventiler la
chambre de combustion ;
redémarrer le moteur.
N
Si le moteur est tombé en panne sèche
Faire le plein de carburant ;
N
enfoncer 7-10 fois le soufflet de la
N
pompe d'amorçage manuelle –
même si le soufflet est rempli de
carburant ;
placer le levier du volet de starter
N
dans la position requise en fonction
de la température du moteur ;
redémarrer le moteur.
N
TS 700, TS 800
Système de filtre à air
Informations de base
En moyenne, les intervalles de
maintenance des filtres atteignent plus
d'un an. Ne pas démonter le couvercle
de filtre et ne pas remplacer le filtre à air
tant que l'on ne constate pas de perte de
puissance sensible.
Dans le système de filtre à air longue
durée, avec préséparation par cyclone,
l'air chargé de poussière est aspiré et
soumis à un mouvement de rotation –
ainsi, les particules les plus grosses et
les plus lourdes sont projetées vers
l'extérieur et évacuées. Seul de l'air
préalablement épuré pénètre dans le
système du filtre à air – ce qui permet
d'atteindre des intervalles de
maintenance extrêmement longs.
Remplacement du filtre à air
Seulement si la puissance du moteur
baisse sensiblement
4
2
1
3
desserrer la vis de verrouillage (1)
N
du couvercle de filtre ;
enlever le couvercle de filtre (2) ;
N
nettoyer grossièrement le voisinage
N
du filtre et la face intérieure du
couvercle de filtre ;
dévisser les vis (3) ;
N
sortir le boîtier de filtre (4) ;
N
6
5
extraire le filtre principal (5) du
N
boîtier de filtre ;
placer le levier du volet de starter
N
dans la position c ;
extraire le filtre additionnel (6) du
N
socle de filtre – veiller à ce que des
saletés ne pénètrent pas du côté
d'admission ;
nettoyer la chambre du filtre ;
N
remonter le filtre principal et monter
N
le filtre additionnel neuf avec les
autres composants du filtre ;
emboîter le couvercle de filtre ;
N
serrer la vis de verrouillage.
N
Utiliser exclusivement des filtres à air de
haute qualité, pour protéger le moteur
contre la pénétration de poussière
abrasive.
STIHL recommande d'utiliser
exclusivement des filtres à air d'origine
STIHL. Le haut niveau de qualité de ces
pièces garantit un fonctionnement sans
français
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