Manutenção Preventiva; Armazenamento Da Bomba; Método De Preenchimento Da Bomba Com Emulsão De Anticorrosão Ou Solução Anticongelante; Tubos - Pratissoli MK2 Série Manuel D'utilisation Et D'entretien

11 MANUTENÇÃO PREVENTIVA
Para uma boa confiabilidade e eficiência da bomba,
é necessário respeitar os intervalos de manutenção,
conforme relacionado na tabela abaixo.
MANUTENÇÃO PREVENTIVA
A cada 500 horas
Verifique o nível do óleo
* Para a substituição, consulte as indicações relacionadas no
Manual de reparos.
12

ARMAZENAMENTO DA BOMBA

12.1 Método de preenchimento da bomba
com emulsão de anticorrosão ou solução
anticongelante
Método de preenchimento da bomba com emulsão
anticorrosão ou solução antigelo usando uma bomba externa
no diafragma na base do layout descrito no parág. 9.7:
a) Feche a drenagem do filtro, se aberto.
b) Certifique-se de que o tubo de conexão está limpo,
esparrame graxa e conecte-o com a descarga de alta
pressão.
c) Fixe o tubo de aspiração da bomba com membrana.
Abra a conexão da aspiração da bomba e fixe o tubo entre
este e a bomba com membrana.
d) Encha o contentor com a solução/emulsão.
e) Coloque a extremidade livre do tubo de aspiração e o tubo
de descarga de alta pressão no interior do contentor.
f ) Ative a bomba com membrana.
g) Bombeie a emulsão até que se veja sair do tubo de
descarga de alta pressão.
h) Continue a bombear por pelo menos mais um minuto.
A emulsão pode ser reforçada, se necessário, adicionando
por exemplo, o Shell Dinax à solução.
i) Pare a bomba e remova os tubos da conexão de aspiração
e feche-a com uma tampa
j) Remova o tubo da descarga de alta pressão. Limpe,
lubrifique e tampe ambas as conexões e os tubos.
12.2

Tubos

a) Antes de lubrificar e proteger os tubos de acordo com o
procedimento descrito previamente, seque as conexões
usando o ar comprimido.
b) Cubra com polietileno.
c) Não enrole com muita força, certifique-se de que não
tenha dobras.
13 PRECAUÇÕES CONTRA O GELO
Nas regiões e nos períodos do ano com risco de
gelo, siga as indicações relacionadas no capítulo 12
(veja parág. 12.1).
Na presença de gelo, não inicie o movimento da
bomba por nenhum motivo até que o circuito
esteja completamente descongelado, a fim de
evitar graves danos à bomba.
A cada 1500 horas
Trocar o óleo
Verificação/Substituição*:
Válvula
Sedes da válvula
Molas da válvula
Guias da válvula
Verificação/Substituição*:
Vedantes de H.P.
Vedantes de L.P.
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14 CONDIÇÕES DE GARANTIA
O período e as condições de garantia estão contidas no
contrato de compra.
A garantia ainda será invalidada se:
a) A bomba foi utilizada para objetivos diferentes daquele
concordado.
b) A bomba foi equipada com motor elétrico ou de
combustão interna com desempenho superior à indicada
na tabela.
c) Os dispositivos de segurança fornecidos não foram
calibrados ou foram desconectados.
d) A bomba foi usada com acessórios ou com peças de
reposição não fornecidos pela Interpump Group.
e) Os danos foram causados por:
1) uso impróprio
2) falta de procura pelas instruções de manutenção
3) uso diferente do descrito nas instruções operacionais
4) capacidade insuficiente
5) instalação com defeito
6) posicionamento ou dimensionamento incorreto dos
tubos
7) modificações não autorizadas do projeto
8) cavitação.
15 PROBLEMAS DE FUNCIONAMENTO E
SUAS POSSÍVEIS CAUSAS
Com o início da bomba, a mesma não produz
nenhum ruído:
- A bomba não está preparada e funciona a seco.
- Falta água na aspiração.
- As válvulas estão bloqueadas.
- A linha de descarga está fechada e não permite
que o ar presente no cabeçote da bomba
escape.
A bomba pulsa de forma irregular:
- Aspiração de ar.
- Alimentação insuficiente.
- Curvas, cotovelos, articulações, ao longo da linha
de aspiração aceleram a passagem do líquido.
- O filtro de aspiração está sujo ou é muito
pequeno.
- A bomba booster, quando instalada, fornece uma
pressão ou capacidade insuficiente.
- A bomba não está preparada para o batente
baixo ou a saída está fechada durante a
solicitação.
- A bomba não está preparada para a ligação de
qualquer válvula.
- Válvulas gastas.
- Vedantes de pressão gastos.
- Funcionamento imperfeito da válvula de
regulagem da pressão.
- Problemas na transmissão.
A bomba não fornece a capacidade que consta na
chapinha de identificação/ruído excessivo:
- Alimentação insuficiente (veja as diversas causas,
como acima).
- O número de rotações é inferior ao da plaquinha
de identificação;
- Vazamento excessivo da válvula de regulagem de
pressão.
- Válvulas gastas.
- Vazamento excessivo dos vedantes de pressão.
- Cavitação devido a:
1) Mau dimensionamento dos condutores de
aspiração/diâmetros subdimensionados.
2) Capacidade insuficiente.
3) Temperatura de água elevada.