BFT ARES ULTRA BT A 1000 Instructions D'utilisation Et D'installation page 14

radiocommandes mémorisées sont e acées.
ATTENTION ! Toute erreur de con guration peut causer des préjudices aux
personnes, aux animaux et aux biens.
- Mettez hors tension la carte (Fig. R réf. 1)
- Ouvrez l'entrée Stop et appuyez en même temps sur les touches – et OK (Fig. R réf. 2)
TABLEAU "A" - MENU PARAMÈTRES - (param)
Paramètre mini maxi
120
TCA
0
T. E VAC. S EM 1 180
ESP. R AL.
5 50
OUV
ESP. R AL.
50
5
FERM
0 50
ESP. D ECEL
ouv.
10 99
partielle
FORCE OUV 1 99
FORCE
1 99
FERM
FORCE RAL
1 99
OUV
FORCE
1 99
RAL FERM
15 99
VIT OUV
VIT FERM 15 99
VIT. R ALL 15 30
Entretien 0 250
(*) Dans l'Union européenne appliquer la EN12453 pour les limites de force et la EN12445 pour la méthode de mesure.
(**) Les forces de choc peuvent être réduites à l'aide de rebords déformables.
MANUEL D'INSTALLATION
Dé- Person-
Dé nition
faut nels
Temps fermeture
10
automatique [s]
Temps
40
évacuation zone
du sémaphore [s]
Espace de
10
ralentissement à
l'ouverture [%]
Espace de
10
ralentissement à
la fermeture [%]
Espace de
15
décélération [%]
Ouverture
20
partielle [%]
Force vantail/
50
vantaux à
l'ouverture [%]
Force vantail/
50
vantaux à la
fermeture [%]
Force du/des
vantail/aux à
50 l'ouverture en
ralentissement
[%]
Force du/des
vantail/aux à la
50 fermeture en
ralentissement
[%]
Vitesse à
99
l'ouverture [%]
Vitesse à la
99
fermeture [%]
Vitesse
25
ralentissement
[%]
Programmation
du nombre de
0
manœuvres seuil
d'entretien [en
centaines]
- Mettez sous tension la carte (Fig. R réf. 3)
- L'a cheur montre RST, dans les 3 secondes qui suivent con rmez en appuyant
sur la touche OK (Fig. R réf. 4)
- Attendez que la procédure s'achève (Fig. R réf. 5)
- Procédure achevée (Fig. R réf. 6)
Temps d'attente avant la fermeture automatique
Temps d'évacuation de la zone intéressée par la circulation réglée par le sémaphore.
Espace de ralentissement à l'ouverture du/des moteurs/s exprimé en pourcentage de la course totale.
ATTENTION : Après une modi cation du paramètre il faut accomplir une manoeuvre complète sans
interruption.
ATTENTION : avec "SET" sur l'écran la détection de l'obstacle n'est pas activée.
Espace de ralentissement à la fermeture du/des moteurs/s exprimé en pourcentage de la course totale.
ATTENTION : Après une modi cation du paramètre il faut accomplir une manoeuvre complète sans
interruption.
ATTENTION : avec "SET" sur l'écran la détection de l'obstacle n'est pas activée.
Espace de décélération (passage de la vitesse de régime à la vitesse de ralentissement) à l'ouverture
et à la fermeture du/des moteur/s exprimé en pourcentage de la course totale.
ATTENTION : Après une modi cation du paramètre il faut accomplir une manoeuvre complète
sans interruption.
ATTENTION : avec "SET" sur l'écran la détection de l'obstacle n'est pas activée.
Espace d'ouverture partielle en pourcentage par rapport à l'ouverture totale, à la suite de l'activation
de la commande piéton PED.
Force exercée par le(s) vantail(vantaux) à l'ouverture. Représente le pourcentage de force fournie,
outre à celle mémorisée pendant l'autocon guration (et mise à jour par la suite), avant de générer
une alarme d'obstacle.
Le paramètre est con guré automatiquement par l'autocon guration.
ATTENTION : A une incidence directe sur la force de choc: véri er si la valeur
con gurée permet de respecter les règlements de sécurité en vigueur (*) Installer au besoin
des dispositifs de sécurité antiécrasement (**).
Force exercée par le(s) vantail(vantaux) à la fermeture. Représente le pourcentage de force fournie,
outre à celle mémorisée pendant l'autocon guration (et mise à jour par la suite), avant de générer
une alarme d'obstacle.
Le paramètre est con guré automatiquement par l'autocon guration.
ATTENTION : A une incidence directe sur la force de choc: véri er si la valeur
con gurée permet de respecter les règlements de sécurité en vigueur (*) Installer au besoin
des dispositifs de sécurité antiécrasement (**).
Force exercée par le/s vantail/aux à l'ouverture à la vitesse de ralentissement"
Représente le pourcentage de force fournie, outre à celle mémorisée pendant l'autocon guration
(et mise à jour par la suite), avant de générer une alarme d'obstacle.
Le paramètre est con guré automatiquement par l'autocon guration.
ATTENTION : A une incidence directe sur la force de choc: véri er si la valeur
con gurée permet de respecter les règlements de sécurité en vigueur (*) Installer au besoin
des dispositifs de sécurité antiécrasement (**).
Force exercée par le/s vantail/aux à la fermeture à la vitesse de ralentissement [%]
Représente le pourcentage de force fournie, outre à celle mémorisée pendant l'autocon guration
(et mise à jour par la suite), avant de générer une alarme d'obstacle.
Le paramètre est con guré automatiquement par l'autocon guration.
ATTENTION : A une incidence directe sur la force de choc: véri er si la valeur
con gurée permet de respecter les règlements de sécurité en vigueur (*) Installer au besoin
des dispositifs de sécurité antiécrasement (**).
Pourcentage de la vitesse maximum que peut/peuvent atteindre le/s moteur/s à l'ouverture .
ATTENTION : Après une modi cation du paramètre il faut accomplir une manoeuvre complète
sans interruption.
ATTENTION : avec "SET" sur l'écran la détection de l'obstacle n'est pas activée.
Pourcentage de la vitesse maximum que peut/peuvent atteindre le/s moteur/s à la fermeture .
ATTENTION : Après une modi cation du paramètre il faut accomplir une manoeuvre complète
sans interruption.
ATTENTION : avec "SET" sur l'écran la détection de l'obstacle n'est pas activée.
Vitesse du moteur à l'ouverture et à la fermeture pendant la phase de ralentissement, exprimée en
pourcentage de la vitesse de régime maximum.
ATTENTION : Après une modi cation du paramètre il faut accomplir une manoeuvre complète
sans interruption.
ATTENTION : Avec "SET" sur l'écran la détection de l'obstacle n'est pas activée.
Permet de con gurer un nombre de manœuvres après lequel la demande d'entretien est signalée
sur la sortie AUX con gurée comme Entretien ou Clignotant et Entretien.
Description
ARES ULTRA BT A 1000 - ARES ULTRA BT A 1500 -
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