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3. Maintenance
A
Ill. 6
Ill. 7
ROCKINGER
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F
3.1 Entretien
Avant d'entreprendre des travaux de maintenance sur l'attelage, celui-ci
doit être impérativement fermé! Risque d'accident! (voir 2.2)
x Avant la mise en service et après une utilisation prolongée graisser
à l'aide d'une graisse (EP3) épaisse, dans la mesure du possible
résistante à l'eau, l'axe, la bague d'appui et l'anneau.
x Regraisser (voir ill. 6) le carter de verrouillage (A), l'attelage étant
ouvert, en cas d'utilisation éprouvante et forte exposition à la saleté
et à l'eau:
– utiliser une graisse polyvalente NLGI: 2
– intervalle: 6 mois ou 50.000 km
x Graisser le palier de pavillon inférieur (F, ill. 6)
Recommandation: EP3
x Fermer l'attelage avant le nettoyage avec des appareils à haute
pression (voir point 2.2)
x Regraisser l'axe et la bague d'appui après le nettoyage
Observer ce qui suit lorsqu'on répare l'attelage (par exemple échange
de l'axe)
x Eliminer la graisse ancienne
x Utiliser pour le regraissage une graisse polyvalente (NLGI: 2, plage
de température – 40h bis 120hC).
3.2 Contrôle
Axe:
Mesurer l'usure à l'aide du gabarit ROCKINGER (réf. Pièce 57026)
(voir ill. 7)
Le diamètre de la partie sphérique ne doit pas être inférieur à 36,5 mm,
sinon échanger l'axe.
Le jeu en hauteur sur l'axe (voir ill. 11) ne doit pas dépasser
les 2 mm.
RO
40 CH
i
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