TecMate Optimate lithium TM470 Mode D'emploi page 11

CHARGEUR À DIAGNOSTIC AUTOMATIQUE POUR BATTERIES LiFePO
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(LITHIUM FER PHOSPHATE) 12,8 V. BATTERIES DE 1 AH À 10 AH:
AVERTISSEMENT DE SÉCURITÉ ET REMARQUES : SI VOUS NE L'AVEZ PAS
DÉJÀ FAIT, LISEZ LES PAGES QUI PRÉCÈDENT INTITULÉES « INSTRUCTIONS
DE SÉCURITÉ IMPORTANTES » AVANT D'UTILISER CE CHARGEUR.
Cet appareil n'est pas destiné à être utilisé par des personnes (y compris des enfants) possédant
des capacités physiques, sensorielles ou mentales réduites, ou manquant d'expérience et de
connaissance, sauf si elles bénéficient d'une surveillance ou ont reçu des instructions concernant
l'utilisation de l'appareil d'une personne responsable de leur sécurité. Les enfants doivent faire
l'objet d'une surveillance pour s'assurer qu'ils ne jouent pas avec l'appareil.
UTILISATION CORRECTE :
utilisez le chargeur uniquement si les broches de raccordement et les connecteurs
d'entrée et de sortie sont en parfait état. Si le câble d'entrée est endommagé, il est essentiel que vous le fassiez
remplacer au plus vite par le fabricant, son technicien agréé ou un atelier qualifié, pour éviter tout danger. Éloignez le
chargeur de la batterie pendant la charge pour éviter toute contamination par ou toute exposition à des acides ou des
vapeurs acides. Si vous l'utilisez en position horizontale, placez le chargeur sur une surface plane et dure, mais PAS
sur du plastique, du textile ou du cuir. Utilisez les trous de fixation situés dans la base du boîtier pour fixer le chargeur à
toute surface verticale solide et pratique.
EXPOSITION À DES LIQUIDES:
ce chargeur est conçu pour résister à une exposition à des liquides ayant
éclaboussé ou ayant été accidentellement renversés sur le boîtier par le dessus, ou à une pluie légère. Une exposition
prolongée à une pluie forte est déconseillée afin de prolonger la durée de vie de l'équipement. Une panne du chargeur
due à une oxydation résultant de l'éventuelle pénétration d'un liquide corrosif dans les composants électroniques, les
connecteurs ou les prises ne sera pas couverte par la garantie.
TEMPS DE CHARGE
Temps de charge pour une batterie déchargée mais en parfait état :
Pour les batteries d'une tension nominale comprise entre 2,5 Ah et 5 Ah : de 180 à 360 minutes pour effectuer le test de rétention de voltage.
Pour les batteries d'une tension nominale supérieure à 5 Ah : 125 % de la tension de la batterie ; il faut donc au maximum environ
12.5heures à une batterie de 10 Ah pour effectuer le test de rétention de voltage.
Des batteries complètement déchargées peuvent nécessiter beaucoup plus de temps. Il est possible que la limite de charge de sécurité de 24
heures ne suffise pas pour une charge complète. Dans ce cas, suivez la procédure de réinitialisation ci-dessous.
MODE ÉCONOMIE D'ÉNERGIE LORSQUE LE CHARGEUR EST CONNECTÉ À L'ALIMENTATION SECTEUR :
Le convertisseur d'énergie passe en mode ECO lorsque le chargeur n'est pas branché sur une batterie, ce qui conduit à
une très faible puissance, inférieure à 0.5W, l'équivalent d'une consommation d'énergie de 0,012 kWh par jour.
Lorsqu'une batterie est branchée sur le chargeur, la consommation d'énergie dépend de la demande en courant de la
batterie et du véhicule/des circuits électroniques raccordés. Une fois que la batterie est chargée et que le programme de
charge est en mode de charge de maintenance à long terme (pour garder la batterie chargée à 100 %), la
consommation d'énergie totale est estimée à 0,024 kWh ou moins par jour.
CONNEXIONS DE BATTERIE :
l'appareil est livré avec deux jeux de connexion interchangeables, l'un muni de
pinces crocodiles pour le chargement de batteries hors véhicule, l'autre, optionnel, disposant de cosses à œillets pour la
connexion permanente aux bornes de batterie, ainsi que d'un capuchon résistant aux intempéries réouvrable sur le
connecteur relié au chargeur. Ce jeu de connexion permet la connexion sûre et facile du chargeur à la batterie sur
véhicule. Le capuchon résistant aux intempéries réouvrable est conçu pour protéger le connecteur contre la saleté et
l'humidité lorsque le chargeur n'est pas connecté. Consulter un agent de service professionnel pour toute assistance à
la connexion des œillets métalliques aux bornes de batterie. Assurer le connecteur avec le capuchon résistant aux
intempéries de manière à ce qu'il ne puisse gêner aucune pièce mobile du véhicule et pour éviter le pincement du câble
ou son endommagement par des bords tranchants. Le fusible en ligne du jeu de connecteurs à œillets protège la
batterie contre le court-circuitage accidentel des pôles positif et négatif. Remplacer un fusible sauté uniquement par un
autre similaire de 15A.
BRANCHEMENT DU CHARGEUR A LA BATTERIE
1. Débranchez l'alimentation secteur avant d'effectuer un branchement CC/batterie ou de le débrancher.
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