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sous-gonflés. Pour cette raison, si le
témoin de basse pression des pneus
s'allume, vous devriez immobiliser le
véhicule et vérifier vos pneus dès que
possible, puis les gonfler à la pression
appropriée. La conduite avec un pneu
sous-gonflé de façon importante fait
surchauffer le pneu et peut éventuellement
l'endommager. Le sous-gonflage
augmente également la consommation
de carburant, réduit la durée de vie utile du
pneu et peut modifier le comportement du
véhicule et sa distance de freinage.
Veuillez noter que le système de
surveillance de la pression des pneus
(TPMS) ne remplace pas l'entretien
adéquat des pneus, et qu'il incombe
toujours au conducteur de maintenir les
pneus correctement gonflés, même si
l'état de sous-gonflage n'allume pas le
témoin de basse pression du système de
surveillance de la pression des pneus
(TPMS).
Votre véhicule est aussi doté d'un témoin
de défaillance du système de surveillance
de la pression des pneus (TPMS) qui
signale un mauvais fonctionnement du
système. Le témoin de défaillance du
système de surveillance de pression des
pneus est combiné au témoin de basse
pression des pneus. Lorsque le système
détecte une anomalie, le témoin clignote
pendant environ une minute, puis demeure
allumé. Cette séquence se poursuit lors
des démarrages subséquents du moteur,
tant que l'anomalie persiste.
Lorsque le témoin de défaillance est
allumé, le système peut ne pas être en
mesure de détecter ou de signaler un
événement de basse pression des pneus.
Des anomalies du système de surveillance
de la pression des pneus (TPMS) peuvent
survenir pour diverses raisons, y compris
le montage de pneus ou de roues de
remplacement ou de rechange qui
empêchent le système de surveillance de
la pression des pneus (TPMS) de
2018 Transit Connect (CHC) Canada/United States of America, CG3709frCAN frCAN, Edition date: 201704, First Printing
Jantes et pneus
fonctionner correctement. Vérifiez toujours
le témoin de défaillance du système de
surveillance de pression des pneus après
avoir remplacé un ou plusieurs pneus ou
roues afin de vous assurer que les pneus
et les roues de remplacement ou de
rechange permettent au système de
surveillance de la pression des pneus
(TPMS) de fonctionner correctement.
Ce dispositif est conforme aux normes de
la section 15 des règles de la commission
fédérale des communications (FCC) des
États-Unis et aux normes RSS sans licence
d'Industrie Canada. Son utilisation est
soumise aux deux conditions suivantes :
•
Le dispositif ne doit pas causer
d'interférences nuisibles.
•
Cet appareil doit accepter toute
interférence reçue, y compris les
interférences susceptibles de
provoquer un fonctionnement
indésirable.
conformité peut révoquer le droit de
l'utilisateur d'en faire usage. Le terme
« IC » avant le numéro de certification
radio signifie seulement que les normes
techniques d'Industrie Canada ont été
respectées.
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AVERTISSEMENT
Tout changement apporté au
dispositif sans l'approbation
expresse de la partie en charge de la
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