Table des Matières
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E
MAX A/C : Appuyez sur cette touche pour un refroidissement maximal. La
régulation de la température du côté passager ou conducteur étant réglée à
LO, l'air recirculé est diffusé par les bouches de la planche de bord, la
climatisation se met automatiquement en fonction et le ventilateur se règle
automatiquement à la vitesse maximale.
F
Recyclage de l'air : Appuyez sur ce bouton pour alterner entre air extérieur et
air recirculé. L'air actuellement dans l'habitacle est recirculé. L'utilisation de ce
mode permet de refroidir plus rapidement l'habitacle et aide également à
empêcher les odeurs désagréables de pénétrer dans l'habitacle.
Note:: La recirculation de l'air peut aussi passer automatiquement en fonction
et hors fonction (ou vous empêcher de le mettre en fonction) dans tous les
modes sauf MAC A/C pour prévenir toute formation de buée et pour améliorer
l'efficacité de refroidissement.
G
Commande de répartition de l'air : Appuyez sur ce bouton pour activer ou
désactiver le débit d'air au niveau des bouches du pare-brise, de la planche de
bord ou du plancher. Vous pouvez diffuser l'air à travers toute combinaison de
ces bouches.
H
A/C : Appuyez sur cette touche pour activer ou désactiver la climatisation. Le
climatiseur refroidit l'habitacle au moyen de l'air extérieur. Utilisez le mode A/C
en mode de recyclage d'air pour faire refroidir plus rapidement l'habitacle.
Nota : Dans certaines conditions (par exemple, dégivrage maximal), le
compresseur de climatiseur peut continuer de fonctionner même si la
climatisation est désactivée.
Commande de température
E133115
Vous pouvez régler la température entre
15°C (59°F) et 30°C (86°F). En position
LO (basse), le système refroidit l'habitacle
en permanence. En position HI (haute), le
système chauffe l'habitacle en
permanence.
2018 Transit Connect (CHC) Canada/United States of America, CG3709frCAN frCAN, Edition date: 201704, First Printing
Climatisation
Nota : Si vous sélectionnez l'une de ces
deux positions, le système ne produit pas
une température stable.
Mode Mono
Dans ce mode, les réglages de température
pour les côtés conducteur et passager sont
liés. Si vous effectuez un réglage au moyen
de la commande rotative côté conducteur,
le système ajuste la température du côté
passager à la même valeur.
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Dépannage
