Fonctionnement à haute vitesse
et pendant une course
Votre véhicule peut rouler de façon
soutenue à grandes vitesses et sur piste.
Respectez les consignes suivantes pour
effectuer le rodage des pneus et du groupe
motopropulseur avant de rouler à grande
vitesse, ou sur une piste. Voir Rodage
(page 145).
Nota : Respectez les règles de la circulation
et n'utilisez votre véhicule que dans des
endroits où il peut le faire sans danger.
Nota : Pour savoir exactement ce que votre
Garantie limitée de véhicule neuf couvre,
consultez le Guide de garantie Ford GT qui
vous a été remis avec le Manuel du
propriétaire.
Avant de rouler à grande vitesse, suivez les
consignes ci-dessous :
Préparation générale du véhicule :
•
Vérifiez l'état des jantes et pneus.
Remplacez les jantes ou les pneus
endommagés.
•
Serrez les écrous de roue au couple
prescrit : 204 Nm (150 lb.ft).
•
Vérifiez l'état des calandres
aérodynamiques et des composants
du circuit de refroidissement.
Assurez-vous que le débit d'air n'est
pas obstrué par des débris, des films
de protection ou des équipements qui
ne sont pas d'origine.
•
Vérifiez que vos pneus sont gonflés à
la pression correcte. Reportez-vous au
chapitre qui suit pour la pression de
gonflage des pneus recommandée.
•
Ne conduisez pas votre véhicule à
grande vitesse si vous transportez un
chargement.
Ford GT (CGX) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201810, First-Printing
Utilisation sur circuit
189
Préparation du système de freinage :
•
Votre véhicule est équipé de disques
de frein carbone-céramique qui
nécessitent des précautions
supplémentaires et des procédures
d'inspection spécifiques, notamment
la mesure de leur poids et l'examen de
l'état de leur surface.
•
Vérifiez l'état et l'usure du système de
freinage. Remplacez les plaquettes de
frein, disques ou flexibles de
refroidissement usés, ou en dessous
des spécifications. Assurez-vous que
les trous des disques sont dégagés et
sont exempts de débris.
•
Avant de conduire votre véhicule sur
piste, remplacez le liquide de frein par
du liquide de frein neuf Motorcraft ou
Ford DOT 4 LV hautes performances,
ou un autre liquide DOT présentant un
point d'ébullition à l'état sec supérieur
à 260°C (500°F) et conservé dans un
récipient étanche. N'utilisez pas de
liquide de freins à base de silicone ou
de liquide de frein DOT 5.