Ford GT 2019 Manuel Du Propriétaire page 193

Préparation du groupe
motopropulseur :
• Assurez-vous que l'huile moteur, le
liquide de refroidissement, les huiles
pour boîte de vitesses et le liquide du
circuit hydraulique ont reçu l'entretien
approprié, qu'ils sont propres et que
leur niveau est correct.
• Laissez le groupe motopropulseur se
réchauffer et atteindre la température
normale de fonctionnement. Votre
véhicule est doté de commandes
électroniques permettant de réduire la
puissance ou de limiter le régime
moteur pour diminuer la température
du groupe motopropulseur, au besoin.
• Vérifiez régulièrement le niveau d'huile
moteur durant l'événement. Maintenez
le niveau d'huile moteur près du repère
MAX. sur la jauge d'huile moteur. Voir
Vérification de l'huile moteur (page
175).
Nota : Pour bénéficier d'un service
d'entretien, veuillez communiquer avec le
concierge Ford GT qui vous indiquera le
concessionnaire d'entretien Ford GT certifié
le plus proche. Voir À propos de ce manuel
(page 7).
Préparation du véhicule pour la
conduite sur circuit de course
Votre Ford GT a été configuré en usine pour
la conduite sur circuit et sur piste, mais si
vous voulez conduire sur un circuit de
course, nous vous recommandons d'utiliser
les réglages suivants afin d'optimiser
l'usure des pneus et les performances en
matière de tenue de route.
Alignement avant
Carrossage
Chasse
Parallélisme total
Ford GT (CGX) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201810, First-Printing
Utilisation sur circuit
de température
-1,3°
6°
-0,10° (ouverture)
Alignement arrière
Carrossage
Parallélisme total
Pression des pneus
(minimum à froid)
Avant
Arrière
1
Si la piste présente un dévers important
ou si la vitesse de votre véhicule dépassera
165 mi/h (265 km/h), augmentez la
pression des pneus à froid à 38 lb/po²
(2,62 bar).
Pression des pneus
(à chaud)
Avant
Arrière
Tous les réglages sont recommandés en
fonction de l'assiette de suspension
normale et du poids à vide – tous les
réservoirs de liquide remplis, sans
passagers ni chargement.
Une fois terminée la conduite sur circuit de
course, après avoir laissé refroidir votre
véhicule, rétablissez la pression des pneus
indiquée sur l'étiquette du véhicule.
190
de température
-1,3°
0,22° (pincement)
de température
1
1,79 bar (26 lb/po²)
1,86 bar (27 lb/po²)
de température
2,27 bar (33 lb/po²)
2,27 bar (33 lb/po²)