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AVERTISSEMENT: Track Apps™
est exclusivement réservé à une conduite
sur circuit. N'oubliez pas que même la
technologie la plus sophistiquée ne peut
déroger aux lois naturelles de la
physique. Une perte de maîtrise du
véhicule causée par une fausse
manœuvre du conducteur est toujours
possible. Une conduite sportive, quelles
que soient les conditions routières, peut
causer une perte de maîtrise du véhicule,
augmentant les risques de blessures
graves et de dommages.
Nota : Votre véhicule est équipé de
commandes électroniques qui peuvent, au
besoin, réduire la puissance ou limiter le
régime moteur pour diminuer la température
du groupe motopropulseur.
Nota : Pour la conduite sur un circuit de
course par un pilote professionnel, nous
vous recommandons d'ajouter les
séparateurs d'huile scellés de deuxième
monte (récupérateurs d'huile) sur les
conduites RGC des deux rangées de
cylindres du moteur.
Fonctionnement à haute vitesse
et pendant une course
Votre véhicule peut rouler de façon
soutenue à grande vitesse et sur piste.
Nota : Respectez les règles de la circulation
et n'utilisez votre véhicule que dans des
endroits où vous pouvez le faire sans danger.
Avant de rouler à grande vitesse, suivez les
consignes ci-dessous :
•
Vérifiez l'état des jantes et des pneus.
Remplacez les jantes ou les pneus
endommagés.
•
Vérifiez que vos pneus sont gonflés à
la pression correcte. Voir Pneus (page
45).
Mustang (CZG) GT350, Canada, Vehicles With: SVT Performance Package, frCAN, Edition date: 201906, First-Printing
Utilisation sur circuit
34
•
Ne conduisez pas votre véhicule à
haute vitesse si vous transportez plus
de deux passagers ou un chargement.
•
Votre véhicule comporte des
commandes électroniques permettant
de réduire la puissance ou de limiter le
régime moteur pour diminuer au besoin
les températures du groupe
motopropulseur.
•
Exécuter la procédure de rodage des
freins décrite plus loin dans ce chapitre.
Avant une utilisation sur piste ou un
événement à grande vitesse :
•
Vidangez l'huile moteur, remplacez le
filtre à huile et ajoutez de l'huile moteur
synthétique Motorcraft/Ford SAE
5W-50 avant l'événement. Remplacez
le filtre à huile et vidangez l'huile
moteur de nouveau à chaque période
de quatre heures en piste.
•
Remplacez le liquide de frein par du
liquide de frein neuf Motorcraft ou Ford
DOT 4 LV hautes performances, ou un
autre liquide DOT présentant un point
d'ébullition à l'état sec supérieur à
260°C (500°F) et conservé dans un
récipient étanche. N'utilisez pas de
liquide de frein à base de silicone ou de
liquide de frein DOT 5.
Vérifiez régulièrement le niveau d'huile
moteur durant l'événement. Le niveau
d'huile est acceptable s'il se trouve entre
les orifices inférieur et supérieur.
N'AJOUTEZ PAS D'HUILE. Si le niveau
d'huile se trouve sous l'orifice inférieur,
ajoutez suffisamment d'huile pour
augmenter le niveau entre les orifices
inférieur et supérieur. Voir Vérification de
l'huile moteur (page 29).
Remplacez le liquide d'essieu arrière après
800 km (500 mi) d'utilisation sur circuit
ou lorsqu'un message s'affiche sur l'écran
d'information indiquant la surchauffe du
liquide d'essieu.
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