Rallonge du levier de frein
La rallonge vous permet de
déployer moins d'efforts pour
actionner les freins.
La rallonge est directement vissée
aux freins. En le levant, le levier
pourra être rabattu vers l'avant.
(Fig. 6.5).
ATTENTION !
Plus les freins seront montés près
de la roue, plus l'effort à fournir pour les actionner sera grand.
Cela pourrait casser la rallonge du levier de frein !
Veillez à ne pas prendre appui sur la rallonge du levier lorsque
vous montez ou descendez du fauteuil, car vous risqueriez de la
casser ! L'eau projetée par les pneus peut réduire l'efficacité des
freins d'immobilisation.
ATTENTION !
Si le frein n'est pas correctement
monté, vous devrez forcer pour
l'actionner.
Cela pourrait casser la rallonge du
levier de frein.
Freins compacts
Les freins compacts se trouvent
sous la toile du siège. Pour les
activer, il suffit de tirer les freins
vers l'arrière, en direction du pneu.
Pour que les freins fonctionnent correctement, il convient de les
tirer jusqu'à ce qu'ils heurtent la butée, (Fig. 6.6).
Freins à tambour
Les freins à tambour permettent à l'accompagnateur de
freiner en toute sécurité et de manière aisée. Ils peuvent
être également montés avec un levier de verrouillage (1)
pour éviter qu'ils ne se desserrent accidentellement. Le
levier doit s'enclencher de manière audible. Le gonflage
des pneus n'a aucune incidence sur les freins à tambour.
Le fauteuil est immobilisé si les freins à tambour sont
enclenchés, (Fig. 6.6.1).
Fig. 6.6.1
palette
palette - Aluminium
Il existe plusieurs types de
repose-pied.
Ces repose-pieds se rabattent
pour monter et descendre plus
facilement du fauteuil.
32
Fig. 6.5
Fig. 6.6
1
Fig. 6.7
1
Longueur de la jambe inférieure (Fig. 6.7)
En enlevant les vis de réglage (1), vous pouvez régler la
longueur de jambe inférieure. Dévissez la vis de réglage, puis
réglez la palette à la hauteur désirée sur le montant.
Revissez les vis de réglage (Voir la section sur la force de
torsion). Vérifiez que le joint en plastique est bien positionné
sous la vis de réglage.
Vérifiez que le joint en plastique est bien positionné sous la vis
de réglage.
palette - Aluminium
Il existe plusieurs types de repose-pied.
Ces repose-pieds se rabattent pour monter et descendre plus
facilement du fauteuil.
palette de repose-pieds réglable en angle
La palette se rabat pour monter et descendre plus facilement du
fauteuil, (Fig. 6.8 - 6.10).
Vous pouvez modifier l'angle d'inclinaison de la palette par
rapport au sol.
Serrez la vis (1) sur la partie extérieure. Après avoir desserré
les clips (2), vous pouvez régler la palette sur trois positions
différentes, à la fois vers l'avant et vers l'arrière. La vis de
réglage (3) permet de placer la palette en position horizontale.
Pour cela, la palette doit être relevée. Après avoir procédé à
vos réglages, vérifiez toujours d'avoir bien revissé toutes les vis
(voir la section sur la force de torsion). Veillez à toujours
conserver l'écart minimum de 2,5 cm avec le sol.
palette - Composite
palettes :
Les repose-pieds peuvent être rabattus pour monter et
descendre plus facilement du fauteuil.
Longueur de la jambe inférieure :
Pour les utilisateurs de grande taille, la palette peut être
abaissée à la position désirée à l'aide des vis. Il suffit pour cela
de dévisser les vis, de placer les tubes à la position désirée,
puis de resserrer les vis (voir la section sur les couples de
serrage).
Il doit également y avoir un minimum de 5 cm entre le repose-
pied et vos talons. (Fig. 6.11)
Fig. 6.8
1
Fig. 6.10
3
Fig. 6.9
2
Fig. 6.11
>2,5 cm
Life R Rev.1.0