Protections De Transport; Stockage Des Appareils - Sulzer ABS XFP-PE4 Instructions De Montage Et D'utilisation

Figure 4 Transport debout XFP
ATTENTION α maxi. ≤ 45° Ne pas dépasser l'angle maxi de 45° entre l'axe du centre de gravité de
l'ensemble et les élingues !
3.2

Protections de transport

Les câbles de raccordement du moteur sont protégés départ usine de l'humidité pénétrant par l'extrémité au
moyen de capuchons rétractables.
Ne retirer ces capuchons de protection qu'immédiatement avant le branchement électrique de l'appareil.
ATTENTION Ces capuchons de protection ne protègent que contre les projections d'eau, ils ne
sont pas étanches ! Ne pas immerger les extrémités des câbles de raccordement du
moteur, sinon de l'humidité peut parvenir dans l'espace de raccordement au moteur.
REMARQUE Dans ces cas, fixer les extrémités des câbles de raccordement du moteur à un endroit sec.
Ne pas endommager les isolations des câbles et des brins !
Pour éviter d'endommager l'arbre du moteur et sa suspension lorsque la pompe à moteur submersible est
transportée à l'horizontale, l'arbre est serré dans le sens axial départ usine.
ATTENTION La sécurité de transport de l'arbre moteur doit être retiré avant la mise en service !
3.3

Stockage des appareils

ATTENTION Protéger les produits Sulzer des intempéries, comme les rayons UV et la lumière di-
recte du soleil, l'ozone, l'humidité de l'air ambiant, diverses émissions de poussière
agressives, le gel etc. ayant des effets mécaniques. L'emballage d'origine Sulzer avec
la protection de transport correspondante (si montée départ usine) offre une protec-
tion optimale des appareils.
Si les appareils sont soumis à des températures inférieures à 0 °C/32 °F, veiller à
exclure toute humidité ou présence d'eau dans le circuit hydraulique, le système de
refroidissement ou dans d'autres cavités. En cas de fort gel, éviter de déplacer les
appareils et les câbles de raccordement du moteur.
En cas de stockage dans des conditions extrêmes, par ex. dans des conditions cli-
matiques subtropicales ou désertiques, il est nécessaire de prendre des mesures de
protections supplémentaires. Nous vous les communiquerons volontiers sur demande.
REMARQUE Normalement, les groupes Sulzer ne nécessitent pas de maintenance pendant le
stockage. Après des temps de stockage prolongés (après env. 1 an) il faut démonter
la sécurité de transport sur l'arbre du moteur (ceci ne concerne pas toutes les ver-
siojns). En tournant plusieurs fois l'arbre à la main, le réfrigérant (qui sert aussi au
refroidissement et au graissage de la garniture mécanique d'étanchéité), est mené
sur les surfaces d'étanchéité garantissant ainsi un fonctionnement irréprochable des
garnitures NAM. Le logement de l'arbre moteur ne nécessite aucun entretien.
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Figure 5 Transport debout AFLX/VUPX