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2) Volver a incorporar el motorreductor a la base "A", con la lámpara
orientada hacia arriba, utilizando los dos tornillos y las tuercas autoblo-
queantes correspondientes que se habían quitado con anterioridad y
con el eje motor en la posición elegida.
3) Las escuadras de fijación "G" del brazo telescópico se pueden soldar en
el bastidor fijo de la puerta basculante, sin embargo reforzando la zona de
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la soldadura si la chapa fuera de grosor menor que 2,5 mm, o bien fijar
en el bastidor fijo o en la pared con dos pernos M8 introduciéndolos en
los orificios ovalados. Luego introducir el tubo "H" entre las escuadras
"G" y fijarlo por medio del tornillo M8x25 y la tuerca autobloqueante
correspondiente suministrada, pero sin apretar excesivamente para dejar
libre la rotación.
Para poder funcionar correctamente el tubo "H" con el brazo recto
correspondiente tiene la necesidad de moverse dentro de un espacio
"mínimo" entre el brazo de la puerta "C" y el cárter del contrapeso
"L", de 20 mm como mínimo; si el espacio fuera inferior, se tendrá que
incorporar un brazo curvado.
4) Disponer el tubo "H" paralelo al cárter de protección "L" de los con-
trapesos, con el brazo "R" incorporado, y luego medir la distancia "W"
entre el extremo "S" del árbol motor y la parte interior "O" del brazo
recto "R", así como está indicado en la figura. Será suficiente sustraer
63 mm a la medida "W" para conseguir la longitud total "Z" del tubo de
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prolongación del árbol motor (figs 2 y 3). Actuar de la misma forma para
conseguir la medida de corte del otro tubo de prolongación. Eliminar las
rebabas.
5) Colocar los soportes de reenvío "M" a la misma altura del eje del motor-
reductor y taladrar con Ø 4 mm para la fijación posterior del propio
soporte en el bastidor de la puerta basculante.
6) Conectar entre sí los tubos de prolongación del árbol motor, los pernos
dentados y los soportes correspondientes del grupo 38/GLOTG (figs.
2-3), luego fijar los soportes del tubo por medio de los tornillos autor-
roscantes 4,8x6 suministrados.
7) Medir la distancia entre el eje motor "P" y el eje del orificio "q" de engoz-
nado del brazo telescópico, con la puerta basculante cerrada "x" y con
Description :
Montaggio tubi
la puerta basculante abierta "Y".
GL20
Después cortar tanto el tubo "H"
como el plato "R" en la medida
e :
20--2000
más corta detectada y reducida
2 cm.
p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: 0438/401818 Fax: 0438/401831
Eliminar las rebabas. Volver a
montarlo todo y fijar los brazos
con los tornillos M8 suministra-
dos.
8) Procedimiento para taladrar el
tubo de prolongación:
- comprobar que la puerta
basculante está cerrada (motor-
reductor desbloqueado);
- con una broca de Ø 0 mm
ponerse en el centro del orificio
del perno "N" y taladrar sólo
por un lado, hasta la mitad del
L
C
H
R
S
O
W
q
x
P
tubo;
- introducir la clavija elástica Ø 0x50 hasta medio tubo;
- abrir la puerta basculante y taladrar el tubo por el otro lado, luego dejar
sobresalir la clavija introducida con anterioridad en la misma medida
por ambos lados.
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9) Comprobar la equilibración del panel accionando manualmente la puerta
basculante, puede que esté desequilibrada debido al peso del motorre-
ductor, por tanto es necesario aumentar 4-5 Kg cada contrapeso. Corregir
los contrapesos hasta que la puerta basculante, levantada en cualquier
punto, esté equilibrada y perfectamente en línea.
Montaje lateral
Una vez determinado el esquema de montaje correcto actuar como está
indicado en los puntos 1, 2, 3 y 7 de la descripción de montaje precedente.
En este caso los soportes del motor son dos y se deben fijar uno en el
extremo de la derecha y otro en el de la izquierda de la puerta, mante-
niendo la distancia de 65mm desde el cárter del contrapeso, así como está
representado en la figura.Incorporar el casquillo
dentado del brazo telescópico directamente al
árbol dentado del motorreductor, llevarlo hasta
el tope y fijarlo por medio del tornillo
suministrado.Comprobar la equilibra-
ción del panel accionando manual-
mente la puerta basculante; ésta estará
desequilibrada debido al peso de los
motorreductores incorporados, por
tanto será necesario aumentar 0Kg
aproximadamente cada contrapeso.
H
Corregir los contrapesos hasta que
la puerta basculante, levantada en
cualquier punto, esté equilibrada y
perfectamente en línea.
Montaje del dispositivo de desbloqueo por cordón (fig. 6)
- Colocar la escuadra de soporte del dispositivo de ajuste "d" unos 00
mm sobre la cerradura de la puerta basculante, en línea con ésta, y
20
fijarla por medio de 2 remaches.
- Incorporar el tornillo de ajuste "C" junto con la tuerca y contratuerca
correspondientes de sujeción (una para cada motor) dejando el espacio
necesario para el ajuste.
- Introducir con cuidado el balancín "G" en su alojamiento de la base "H"
de modo que el pestillo "F" arrastre la palanca "L" (fig. 6a) durante su
rotación y fijarlo por medio de los dos tornillos autorroscantes 4,8x13
"I". Si se ha llevado a cabo correctamente el montaje estos últimos se
pueden apretar a fondo sin afectar a la libre rotación del balancín. El
balancín sirve para colocar la palanca "L" en la posición de desbloqueo
al tirar del cordón "N" (fig. 6b).
- Montar el resorte "M" introduciendo su gancho "P" en el ojal "q" y fijar
el extremo "R" con el tornillo autorroscante 4,8x13 "O".
- Introducir el cordón "N" en el orificio correspondiente del balancín y luego
también en el orificio de la base "H". Después determinar la medida de
la vaina "E" e introducir en ella el cordón. Durante esta fase un poco de
aceite o grasa aumentan la duración del cordón protegiéndolo contra
el deterioro.
- Hacer pasar el cordón por el tornillo de ajuste "C" y después bloquearlo
con el tornillo "B" de la cerradura "A", después de haberlo tensado y
enrollado dándole más o menos 1/2 vuelta alrededor. La arandela elá-
stica dentada M8, montada debajo de la cabeza del tornillo, garantiza
la fijación segura y duradera del cordón en la cerradura.
- El funcionamiento del dispositivo de desbloqueo por cordón es correcto
cuando a la rotación de 90° de la manilla de la cerradura "A" corresponde
la alineación de los índices "S" (fig. 6b), a la alineación de los índices
corresponde el tope mecánico de fin de carrera, por lo cual el balancín
no puede ir más allá. Para las correcciones eventuales del tiro del cordón,
utilizar el tornillo de registro "C" que se ha dispuesto a tal fin.
- En algunos casos el resorte "M" podría desarrollar una fuerza excesiva
Drawing number :
indeseable y que podría producir el retorno de la manilla de la cerradura
"A". Si ocurre esto, no utilizar el resorte "M" puesto que la manilla debe
Product Code :
quedarse en la posición de desbloqueo.
Draft :
P.J.Heath
Regulación del microinterruptor de tope
CARdIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: 04
- Llevar la puerta manualmente a unos
50mm de la posición de apertura
máxima, soltar la leva y girarla hasta el
disparo del microinterruptor.
- Realizar algunas pruebas ejecutando
varias maniobras.
- Para ajustar la leva "A" también se
puede introducir un destornillador en
la ranura "B" y luego girar la leva en
uno u otro sentido.
3
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Description :
dI06
GL20
GL20
Date :
2-09-2000
3
Installazione laterale
B
A
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