WICHTIGE HINWEISE
ZUR VERRINGERUNG dER VERLETZUNGS- OdER TOdESGEFAHR SOLLTEN dIE NACHSTEHENdEN
HINWEISE VOR dER INSTALLATION AUFMERKSAM GELESEN WERdEN. BESONdERE AUFMERK-
SAMKEIT SOLLTE ALLEN IM TExT BEFINdLICHEN HINWEISEN
NICHTBEACHTUNG KÖNNTE dEN ORdENTLICHEN BETRIEB dES SYSTEMS BEEINTRäCHTIGEN.
• Das vorliegende Handbuch wendet sich an Personen, die zur Installation von
"ELEKTROGERäTEN" befähigt sind und setzt gute technische Kenntnisse
voraus. Die verwendeten Materialien müssen zertifiziert sein und für die
Umweltbedingungen der Installation geeignet sein.
• Die Wartungsarbeiten müssen von qualifiziertem Fachpersonal ausgeführt
werden. Bevor irgendwelche Säuberungs- oder Wartungsarbeiten ausgeführt
werden, ist die Apparatur vom Stromnetz zu trennen.
• Die hier beschriebenen Geräte dürfen nur für die Verwendung eingesetzt
werden, für die sie ausdrücklich konzipiert wurden, d.h. "Garagentorantrieb
für Schwing- und Kipptore". Die Anwendung und Nutzung der Produkte zu
einem anderen Zweck, als es vorgesehen und/oder geraten wurde, ist nicht
vom Hersteller erprobt worden. Die Installationsarbeiten erfolgen daher unter
der vollständigen Verantwortung des Installateurs.
WICHTIG! Der Getriebemotor 30/GL20A besitzt keinen Dreh-moment-
begrenzer, deshalb ist eine elektronische Steuereinheit zur Drehmoment-
begrenzung mit einem maximalem Schub am Torflügelende von gleich
50N (gemäß den geltenden Bestimmungen) zu verwenden.
ANWENdUNGSMÖGLICHKEITEN
Die Gruppe eignet sich zum Antrieb von Schwingtoren mit einem einzelnen oder
einem gegliederten Torblatt von bis zu 5m
00Kg (zentrale Montage). Für Schwingtore mit einer Breite von mehr als 4m
und mit einer Höhe von nicht mehr als 2,0m (Maximalgewicht 80Kg) und für
Schwingtore mit einer Personentür (seitliche Montage) ist die Verwendung von
zwei Gruppen (eine mit eingebauter Elektronik und eine ohne, die von der ersten
gesteuert wird) erforderlich.
30/GL20A
Selbsthemmender elektromechanischer Antrieb ohne eingebaute Elektronik
30/GL20AP00
Selbsthemmender elektromechanischer Antrieb mit eingebauter Elektronik, mit
den Funktionen: automatisch, halbautomatisch, teilweise Öffnung, Drehmoment-
begrenzer, Elektroschloß und durch S435 (AM) funkgesteuerte Dekodifizierung.
30/GL20AP0
Selbsthemmender elektromechanischer Antrieb mit eingebauter Elektronik, mit
den Funktionen: automatisch, halbautomatisch, teilweise Öffnung, Drehmoment-
begrenzer, Elektroschloß und durch S43 (FM) funkgesteuerte Dekodifizierung.
30/GL20AP02
Selbsthemmender elektromechanischer Antrieb mit eingebauter Elektronik, mit
den Funktionen: automatisch, halbautomatisch, teilweise Öffnung, Drehmoment-
begrenzer, Elektroschloß und durch S436 (FM) funkgesteuerte Dekodifizierung.
EINIGE BETRACHTUNGEN ZUR SICHERHEIT
Dem Installateur obliegt es, die nachstehenden Sicherheitsbedingungen zu prüfen
und einige Kontrollen auszuführen, bevor mit der Installation begonnen wird.
1) Die Personentür darf sich nicht unbeabsichtigt öffnen, z.B. durch Schwerkraft
bei geöffnetem Schwingtor.
2) Die Apparatur darf nicht mit Strom versorgt werden, wenn die Personentür
nicht vollkommen geschlossen ist.
3) Überprüfen, ob keine gefährliche, scharfe Kanten vorhanden sind (R=3mm min.)
4) Der Benutzer sollte sich bewusst sein, dass Kinder oder Haustiere nicht am
Tor spielen oder verweilen dürfen. Falls nötig sollte dies auf dem Hinweisschild
angezeigt werden.
5) Die Gute des Erdungsanchlusses der Apparatur ist fundamental für die Sicherheit
der Elektrik.
6) Bei irgendwelchen Zweifeln bezüglich der Sicherheit bei der Installation, die
Arbeit einstellen und sich an den Vertrieb der Produkte wenden.
TECHNISCHE BESCHREIBUNG
• Getriebemotorblock
• Einphasenmotor mit eingebautem Überhitzungsschutz (unterbricht momentan
die Stromversorgung des Motors im Falle einer Überhitzung) und irreversiblem
Untersetzungsgetriebe mit Aluminiumpressgussgehäuse und Flüssigfettdau-
erschmierung.
• Manuelle Entriegelung
• Basis aus pressgekantetem verzinktem Stahl
• Abdeckgehäuse aus schlagfestem Kunststoff
• Wachlicht
ZUBEHÖR
36/GLO2Ad
- gerader Teleskoparm L.700.
36/GLO3A
- rechtsgekrümmter Teleskoparm L.700.
36/GLO4A
- linksgekrümmter Teleskoparm L.700.
36/GLO6A
- gerader Teleskoparm L.1000.
WICHTIGE HINWEISE
und einem maximalen Gewicht von
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GESCHENKT WERdEN. dEREN
36/GLOPS
- Motorplattenverlängerung
36/GLOTG
- Rohrpaar, Rohrträgerbügel und gezahnte Bolzen DIN
zur Montage eines zentralen Motors.
36/GLOCGL
- Buchse und nach DIN gezahnter Bolzen, mit Rohrträgerbügel
zur Montage eines seitlichen Motors.
36/GL2OSB
- Seilzugentriegelung
HINWEISE FÜR dEN BENUTZER
Während der Betätigung ist die Bewegung des Schwingtores zu kontrollieren. Bei
Gefahr muss die Notstopvorrichtung (STOP) betätigt werden. Die Apparatur darf
nicht im Dunkeln betätigt werden. Deshalb sollte das Wachlicht betriebstüchtig
gehalten werden. Bei Stromausfall kann das Tor manuell entriegelt werden (siehe
manuelle Entriegelung S. 27).Periodische Kontrolle des Verschleissgrades der
Bolzen und eventuelle Schmierung der beweglichen Teile mit Schmiermitteln
geschmiert werden, die die Reibungseigenschaften über längere Zeit gleichhal-
ten und für den Betrieb in einen Temperaturbereich zwischen -20 und +0°C
geeignet sind. Im Falle von Störungen oder Unregelmässigkeiten beim Betrieb
ist die Stromversorgung vor dem Einlass in die Apparatur zu unterbrechen und
der technische Kundendienst zu rufen.
In regelmässigen Abständen den Betrieb der Sicherheitsvorrichtungen (Licht-
schranken, Sicherheitsleiste, usw.) prüfen. Eventuelle Reparaturen sind von
Fachpersonal und unter Verwendung von zertifizierten Originalersatzteilen
auszuführen. Die Automatisierung eignet sich nicht für den Dauerbetrieb. Die
Verwendung sollte innerhalb der in der Tabelle wiedergegebenen Werte (siehe
technische Eigenschaften Seite 36) gehalten werden.
INSTALLATIONSANLEITUNGEN
Die Minimalbefehle, die installiert werden können, sind OFFNEN-STOP-SCHLIES-
SEN. Diese Befehle müssen von einer Stelle ausführbar sein, die für Kinder oder
Minderjährige unzugänglich ist. Vor der Installation ist zu überprüfen, dass die zu
automatisierende Einrichtung in ihren festen und beweglichen Teilen einwandfrei
funktioniert und entsprechend den geltenden Richtlinien ausgeführt wurde.
Die Installierung einer Automatisierung auf einer schon vorhandenen Anlage, bei
der Gleit- oder Gleichgewichtsprobleme bestehen, löst diese Probleme nicht,
sondern verschlechtert sie oft noch mehr, indem Belastungen und übermässiger
Verschleiss bei der Automatisierung erzeugt werden. Das gute Gleiten der Führungen
ist daher zu überprüfen und alle beweglichen Teile (Bolzen, Seile, usw.) müssen mit
Schmiermitteln geschmiert werden, die die Reibungseigenschaften über längere
Zeit gleichhalten und für den Betrieb in einen Temperaturbereich zwischen -20 und
+0°C geeignet sind.
MONTAGEBESCHREIBUNG
Zentrale Montage
1) Den Getriebemotor von der Grundplatte "A" abmontieren und an sie die beiden Ver-
längerungen "B" befestigen. Auf der Grundplatte "A" die Position der Motorenachse
bezeichnen und nun die so erhaltene Profilplatte an den Stegen des Schwingtores
befestigen, wobei die Motorenachse sich in einem Abstand von 70mm unterhalb
des Scharnierpuntes des Torarmes "C" (überragendes Schwingtor) oder auf halber
Torhöhe im Falle eines nichtüberragenden Schwingtores (Abb.2-3) befinden muss.
Das Motorenträgerprofil muss komplett mit den Verlängerungen auf der Schloss-
Seite und auf mindestens drei Stegen "d", "E" und "F" mit mindestens drei Nieten
Ø 5 mm für jeden Steg befestigt werden.
B
A
0mm
230mm
B
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WICHTIGE HINWEISE
G
d
H
E
C
N
M
F
L
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