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2) Rimontare il motoriduttore sulla base "A", con la lampada di cortesia
rivolta verso l'alto, utilizzando le due viti e relativi dadi autobloccanti tolti
in precedenza, con l'asse motore nella posizione prescelta.
3) Le squadrette di fissaggio "G" del braccio telescopico possono essere
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saldate al telaio fisso della basculante, avendo cura di rinforzare la zona
di saldatura se la lamiera dovesse risultare d'uno spessore inferiore a 2,5
mm, oppure fissate al telaio fisso o al muro con due bulloni M8 attraverso
i fori asolati. Quindi inserire il tubolare "H" tra le squadrette "G" e fissarlo
tramite la vite M8 x 25 ed il relativo dado autobloccante in dotazione, ma
senza stringere esageratamente in modo da lasciare libertà di rotazione.
Per poter funzionare correttamente il tubolare "H" con relativo braccio
dritto ha bisogno di muoversi entro uno spazio "minimo", tra il braccio
porta "C" ed il carter del contrappeso "L", di almeno 20 mm, se lo spazio
fosse inferiore si dovrà passare all'utilizzo di un braccio curvo.
4) Disporre il tubolare "H" parallelamente al carter di protezione "L" dei
contrappesi, col braccio "R" inserito, e quindi rilevare la misura "W" tra
l'estremità "S" dell'albero motore e la parte interna "O" del braccio dritto
"R" come indicato in figura.
Basterà sottrarre 63mm alla misura "W" rilevata per avere la lunghezza
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totale "Z" del tubo prolunga albero motore (fig.2-3). Procedere allo stesso
modo per avere la misura di taglio dell'altro tubo prolunga. Togliere le
bave.
5) Posizionare i supporti di rinvio "M" (fig.9) alla stessa altezza dell'asse del
motoriduttore e procedere alla foratura Ø4 mm per il successivo fissaggio
del supporto stesso alla intelaiatura della basculante.
6) Infilare fra loro i tubi prolunga albero motore, i perni dentati e i relativi
supporti del gruppo 36/GLOTG (fig.2-3) , quindi fissare i supporti tubo
tramite le viti autofilettanti 4,8x6 in dotazione.
7) Misurare la distanza tra l'asse motore "P" e l'asse del foro "q" di incernie-
ramento del braccio telescopico, a basculante chiusa "x" e a basculante
aperta "Y". Tagliare quindi sia il tubolare "H" che il piatto "R" della misura
più corta rilevata e ridotta di 2cm.
Description :
M05
Eliminare le bave. Rimontare il tutto e fissare i bracci con i relativi grani
M8 in dotazione.
GL20
0
8) Procedura da seguire per la
Date :
20--2000
foratura del tubo prolunga:
- assicurarsi che la basculante sia
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in posizione chiusa (motori-
duttore sbloccato);
- centrarsi con una punta da
trapano Ø0mm nel foro del
perno "N" e forare solo da un
lato, fino a metà tubo;
- inserire la spina elastica Ø0x50
fino a metà tubo;
- aprire la basculante e forare il
tubo dall'altra parte, quindi far
fuoriuscire la spina piantata in
precedenza in modo che que-
st'ultima sporga in egual misura
da entrambi i lati.
9) Verificare il bilanciamento del
telo azionando manualmente la
L
C
H
R
S
O
W
Montaggio tubi
q
x
basculante, essa risulterà sbilanciata per effetto del peso del moto-
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riduttore, è pertanto necessario aumentare i contrappesi di 4-5Kg
ciascuno.
Correggere i contrappesi fintanto che la basculante, alzata in qualsiasi
punto, risulterà equilibrata e perfettamente in linea.
Montaggio laterale
Una volta individuato il corretto schema di montaggio procedere come
indicato al punto 1, 2, 3 e 7 della descrizione di montaggio precedente. In
questo caso i supporti motore sono due e vanno fissati uno all'estremità
destra ed uno all'estremità sinistra della porta, rispettando la distanza di
65mm dal carter del contrappeso come indicato in figura.
Inserire la boccola dentata del braccio
telescopico direttamente nell'albero den-
tato del motoriduttore, portarla in battuta
e fissare con il grano in dotazione.
Verificare il bilanciamento del telo azio-
nando manualmente la basculante,
essa risulterà sbilanciata per effetto
del peso dei motoriduttori installati,
è pertanto necessario aumentare
i contrappesi di 0Kg circa cia-
scuno.
Correggere i contrappesi fintanto
che la basculante, alzata in qual-
siasi punto, risulterà equilibrata e
H
perfettamente in linea.
Montaggio sblocco a cordino
(fig.6)
- Posizionare la squadretta supporto registro "d" circa 00 mm sopra la
serratura della basculante, in asse con essa, e fissarla con 2 rivetti.
- Montare la vite di registro "C" con il relativo dado e controdado di
bloccaggio (una per motore) lasciando uno spazio per la registra-
20
zione.
- Inserire con cura il bilanciere "G" sulla relativa sede della base "H"
in modo che il nasello "F" trascini la leva "L" (fig. 6a) durante la sua
rotazione e fissarlo mediante le due viti autofilettanti 4,8x13 "I".
Se il montaggio è ben fatto queste ultime possono essere serrate a
fondo senza compromettere la libertà di rotazione del bilanciere.
Il bilanciere ha il compito di portare la leva "L" in posizione di sblocco
sotto il tiro del cordino "N" (fig.6b).
- Montare la molla "M" inserendo il suo gancio "P" nell'occhiello "q" e
fissare l'estremità "R" con la vite autofilettante 4,8 x 13 "O".
- Infilare il cordino "N" nell'apposito foro ricavato sul bilanciere e quindi
infilarlo anche nel corrispondente foro della base "H". Quindi determi-
nare la misura della guaina "E" e infilarvi il cordino. Un po' d'olio, durante
questa fase, oppure un po' di grasso, aumentano la vita del cordino
preservandolo dall'usura.
- Far passare il cordino attraverso la vite di registro "C" e quindi bloccarlo
con la vite "B" della serratura "A", dopo averlo teso e avvolto per circa
1/2 giro intorno ad essa. La rondella elastica dentata M8, montata sotto
la testa della vite, garantisce un fissaggio sicuro e duraturo del cordino
alla serratura.
- Si ha un corretto funzionamento dello sblocco a cordino quando ad una
rotazione di 90° della maniglia della serratura "A" corrisponde l'allinea-
mento degli indici "S" (fig. 6b), all'allineamento degli indici corrisponde
un fermo meccanico di fine-corsa, per cui il bilanciere non può andare
oltre.
Per eventuali correzioni del tiro del cordino servirsi della vite di registro
"C" che è stata prevista per tale scopo.
- In alcuni casi la molla "M" potrebbe sviluppare una forza eccessiva non
Drawing number :
voluta tale da richiamare la maniglia della serratura "A". Se ciò accade
Product Code :
non utilizzare la molla "M" in quanto la maniglia deve restare ferma in
posizione di sblocco.
Draft :
P.J.Heath
CARdIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: 043
Regolazione del finecorsa
- Portare l'anta manualmente a circa 50mm dalla massima apertura,
liberare la camma e girarla fino allo
scatto del microinterruttore.
- Procedere a delle verifiche com-
P
piendo alcune manovre di prova.
- Per regolare la camma "A" si
può anche inserire un cacciavite
a taglio nella feritoia "B" e quindi
ruotare la camma in un senso o
nell'altro.
52
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Description :
dI06
GL20
GL20
Date :
2-09-2000
3
Installazione laterale
B
A
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