Manuel utilisateur - VHF Ray218E & Ray55E
Remarque : Pour assurer la conformité à la réglementation issue de
l'Accord de Bâle sur l'utilisation des radiotéléphones sur les voies navi-
gables, les fonctions ASN sont désactivées quand la fonction ATIS est
en service. Voir "Fonction ATIS" en page 67.
Émission
À la fin de l'émission de l'Appel de Détresse, la VHF passe
automatiquement à la puissance d'émission élevée sur le canal 16 pour
écouter et répondre aux réponses vocales provenant des services de
Recherche et de Sauvetage ou d'autres navires ayant reçu votre Appel
de Détresse.
Pour interrompre l'alarme :
Appuyez sur la touche
Pour annuler la réémission automatique d'un Appel de
Détresse :
Appuyez sur
L'Appel de Détresse est réémis en l'air toutes les 3'30 à 4'30 jusqu'au
retour d'un accusé de réception ou jusqu'à l'annulation manuelle de
l'appel.
Réception d'un accusé de réception
Après l'émission de l'appel, la VHF reste en attente d'un avis de réception.
Le clignotement de l'écran s'arrête et l'alarme retentit continuellement
jusqu'à interruption volontaire ou retour d'un accusé de réception ACK.
16
DISTRES CALL
AWAIT ACK
I
N
AUTO
T
B B
TRANSMIT
DISTRESS
END
Annulation d'un Appel de Détresse Émis par Erreur
Si le compte à rebours n'est pas terminé, relâchez la touche DISTRESS
avant la fin du compte à rebours.
Si le compte à rebours est terminé, il est nécessaire d'émettre dans les
plus brefs délais, une annonce indiquant la non-existence de la situation
de détresse.
CLEAR
.
CLEAR
une seconde fois.
16
DISTRESS ACK
FROM:
I
001234567
N
T
B B
ORIGINATOR:
232123456
DISTRESS
OK
16
DISTRES ACK
UNDESIG
I
N
26 06.0098N
T
B B
080 04.8589W
DISTRESS
12:45UTC
OK
81