Volvo V90 Supplément Au Manuel De Conduite Et D'entretien page 449

Disjoncteur du câble de charge
Le boîtier de commande du câble de charge
est doté d'un disjoncteur qui protège la voi-
ture et l'utilisateur des chocs électriques
éventuellement causés par un problème du
système.
ATTENTION
La charge de la batterie hybride ne peut
être effectuée qu'avec une prise 230 V
(courant alternatif) avec terre et agréée. En
cas de doute sur la capacité de la prise ou
du circuit de fusible, contactez un électri-
cien qualifié qui contrôlera la capacité.
Effectuer la charge sur avec une charge
supérieure à celle du circuit de sûreté peut
provoquer un incendie ou endommager le
circuit de fusible.
Diode lumineuse (Light Emitting Diode)
3
ATTENTION
La protection contre les surtensions du
•
câble de charge permet de protéger le
système de charge de la voiture mais
ne garantit pas qu'une surtension ne se
produira pas.
N'utilisez jamais une prise électrique
•
visiblement usée ou endommagée. Ris-
que d'incendie ou de blessures graves.
Ne branchez jamais le câble de charge
•
à une rallonge.
L'entretien et le remplacement de la
•
batterie hybride doit être confié à un
technicien de maintenance Volvo
formé et qualifié.
IMPORTANT
Le disjoncteur ne protège pas la prise
230 V (courant alternatif)/l'installation
électrique.
INFORMATIONS SUR LE MODE HYBRIDE
Témoins LED 3 du boîtier de commande.
Témoin LED 1
Témoin LED 2
Si le disjoncteur intégré au boîtier de com-
mande est déclenché, le témoin LED 2 cli-
gnote en rouge alors que le témoin LED 1 est
éteint. Contrôlez la prise 230 V (courant alter-
natif).
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