2. Placez le sélecteur de vitesses en position
P.
Démarrage en côte
1. Placez le sélecteur de vitesses en position
D.
2. Desserrez le frein de stationnement.
Pentes raides
•
N'utilisez pas de rapport plus élevé que ne
peut "le supporter" le moteur. Il n'est pas
toujours économique de rouler avec des
régimes trop bas et des rapports trop
hauts.
•
Évitez d'emprunter des pentes dont le
degré d'inclinaison est supérieur à 15 %.
Réglage de niveau
Les amortisseurs arrière maintiennent une hau-
teur constante quel que soit le chargement de
la voiture (jusqu'à la charge maximale autori-
sée). Lorsque la voiture est immobile, le train
arrière s'abaisse légèrement. C'est tout à fait
normal.
Poids de remorque
Les réglementations nationales peuvent limiter
le poids des remorques et les vitesses autori-
sées. Le crochet d'attelage peut être homolo-
gué pour une charge supérieure à celle autori-
sée pour la voiture. Pour connaître les poids de
remorque autorisés de Volvo, voir page 280.
ATTENTION
Suivez les recommandations concernant le
poids de la remorque. La remorque et la
voiture pourraient sinon être difficiles à
contrôler lors des manœuvres d'évitement
et lors du freinage.
Dispositif d'attelage
Si la voiture est équipée d'un crochet d'atte-
lage amovible, suivez strictement les instruc-
tions de montage de la boule d'attelage, voir
page 222.
ATTENTION
Si votre voiture est équipée d'un crochet
d'attelage amovible Volvo :
•
Suivez scrupuleusement les instruc-
tions de montage de la boule.
•
La boule doit être verrouillée avec une
clé avant de prendre la route.
•
Vérifiez que le témoin vert apparaît dans
la lucarne de contrôle.
Contrôles importants
•
La boule d'attelage doit être régulièrement
nettoyée et lubrifiée avec de la graisse.
05 Pendant le voyage
Conduite avec une remorque
NOTE
Lorsqu'une boule avec amortisseur de
vibration est utilisé, il est inutile de graisser
la boule.
Rangement de la boule
Emplacement de rangement pour la boule.
IMPORTANT
Retirez toujours la boule après utilisation et
rangez-la dans l'emplacement prévu dans
la voiture en la fixant fermement avec la
sangle.
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