Configuration De Moteur À Réluctance Synchrone; Optimisation Automatique De L'énergie (Aeo); Test De Contrôle Local; Démarrage Du Système - Grundfos CUE Notice D'installation Et De Fonctionnement

10.6 Configuration de moteur à réluctance synchrone
Pour configurer manuellement un moteur à réluctance synchrone
dans [Menu principal], entrer les données moteur suivantes dis-
ponibles sur la plaque signalétique du moteur:
• "1-10 Construction moteur"
• "1-23 Fréquence moteur"
• "1-24 Courant moteur"
• "1-25 Vitesse nominale du moteur"
• "1-26 Moteur cont. Couple nominal"
• "1-29 Adaptation automatique au moteur (AMA)".
10.7 Optimisation automatique de l'énergie (AEO)
La fonction AEO n'est pas pertinente pour les
moteurs à aimants permanents.
AEO est une procédure qui minimise la tension du moteur, rédui-
sant ainsi la consommation d'énergie, la chaleur et le bruit.
Pour activer la fonction AEO, définir "1-03 Caractéristiques
couple" sur "[2] Optim. Energie auto. CT" ou "[3] Optim. Energie
auto. VT".
10.8 Test de contrôle local
1. Appuyer sur [Hand On] (Essai pratique) pour fournir une com-
mande de démarrage local au convertisseur de fréquence.
2. Accélérer le convertisseur de fréquence à la vitesse maximale
en appuyant sur [Haut]. Déplacer le curseur à gauche de la
virgule permet de modifier plus rapidement les entrées.
3. Noter tous les problèmes d'accélération, le cas échéant.
4. Appuyer sur [Arrêt]. Noter tous les problèmes de décélération,
le casd échéant.
10.9 Démarrage du système
Les étapes ci-dessous nécessitent le câblage et la programma-
tion des applications. Il est recommandé de suivre cette procé-
dure une fois l'installation de l'application terminée.
1. Appuyer sur [Marche Auto].
2. Appliquer une commande d'exécution externe.
3. Ajuster la référence de vitesse sur toute la plage de vitesse.
4. Supprimer la commande d'exécution externe.
5. Vérifier les niveaux sonores et vibratoires du moteur pour
s'assurer que le système fonctionne comme prévu. Si des
avertissements ou des alarmes se produisent, voir
d'ensemble des avertissements et des alarmes
aux instructions de service pour le convertisseur de fré-
quence.
10.10 Réinitialisation des paramètres par défaut
Il est possible de commencer par sauvegarder les
paramètres modifiés en les téléchargeant sur le pan-
neau de commande.
10.10.1 Réinitialisation recommandée
Il est recommandé d'utiliser "14-22 Mode de fonctionnement"
pour restaurer les paramètres par défaut. Ainsi, certains para-
mètres sont conservés, tels que les heures de fonctionnement,
les sélections de communication en série, les paramètres de
menu personnels, le journal des pannes, le journal des alarmes
et d'autres fonctions de surveillance.
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1. Naviguer jusqu'à "14-** Fonctions spéciales" et appuyer sur
[OK].
2. Sélectionner "14-22 Mode fonctionnement" et appuyer sur
[OK].
3. Utiliser [Haut] et [Bas] pour accéder à "Initialisation [2]", puis
appuyer sur [OK].
4. Mettre l'unité hors tension et attendre que l'écran s'éteigne.
5. Rebrancher l'alimentation électrique.
6. Alarme 80, "Commande initialisée à la valeur par défaut", est
affiché.
7. Appuyer sur [Réinitialiser] pour revenir au mode de fonction-
nement.
10.10.2 Réinitialisation manuelle
Il est possible également de réinitialiser manuellement les para-
mètres par défaut, mais toutes les données de moteur, de pro-
grammation, de localisation et de surveillance sont supprimées.
Cela ne réinitialisera pas les réglages pour "15-00 Heures de
fonctionnement", "15-03 Mise sous tension", "15-04 Sur-Temp" et
"15-05 Surtension".
1. Mettre l'unité hors tension et attendre que l'écran s'éteigne.
2. Appuyer simultanément sur les boutons [État], [Menu princi-
pal] et [OK] tout en mettant l'unité sous tension. Cela prend
environ 5 secondes ou jusqu'à ce qu'un clic soit perceptible et
que le ventilateur démarre.

11. Maintenance du produit

Effectuer un test fonctionnel tous les 12 mois pour détecter toute
défaillance ou tout dysfonctionnement de la fonctionnalité STO.
Pour effectuer le test fonctionnel, procéder comme suit :
• Retirer l'alimentation de la tension 24 V CC de la borne 37.
• Vérifier si le panneau de commande affiche l'alarme "Arrêt
sécurisé A68"
• Vérifier que le convertisseur de fréquence déclenche l'unité.
12.1 Vue
• Vérifier que le moteur est débrayé et s'arrête complètement.
ou se reporter
• Vérifier que le moteur ne peut pas être démarré.
• Rebrancher l'alimentation de la tension 24 V CC à la borne 37.
• Vérifier que le moteur ne démarre pas automatiquement et ne
redémarre qu'en envoyant un signal de réinitialisation (par le
bus, l'entrée-sortie numérique ou le bouton [Réinitialiser]).
PRÉCAUTIONS
Choc électrique
Blessure mineure ou modérée
- Avant toute intervention, s'assurer que l'alimenta-
tion électrique a été coupée et qu'elle ne risque
pas d'être branchée accidentellement. Voir
5. Conditions requises pour l'installation
- Le contact avec des pièces électriques peut être
mortel, même après la mise hors tension du CUE.