Puky ZL 16-1 Mode D'emploi page 16

Bicyclette
5. Entretien et réparation
z En cas d'humidité, gardez à l'esprit
que l'efficacité du frein avant est
réduite.
z Evitez tout freinage brusque et intense avec
le frein de la roue avant (les V­Brakes en
particulier présentent une capacité de
freinage très élevée), car cela modifierait
soudainement le comportement routier de la
bicyclette et pourrait occasionner une chute.
z Lors de longs parcours en pente, évitez de
freiner trop longtemps avec le système de
contrepédalage (le moyeu du frein à contre­
pédalage chaufferait fortement).
z Si la poignée de frein remonte aisément à
plus de la moitié de sa course au niveau du
guidon, réglez les freins.
z Les surfaces de freinage doivent être
propres et exemptes de graisse. Les garni­
tures de frein doivent être parallèles (voir
Illustration 1).
z Elles doivent être en contact sur le bord
supérieur, présenter un écart de 1 mm sous
la jante et être montées légèrement en biais
par rapport à la jante (voir Illustration 2).
Illustration 1
z Toute garniture écrasée doit immédiatement
être remplacée. Lors de l'échange,veillez à
utiliser des garnitures d'origine ou tout au
moins des garnitures dont les matériaux sont
adaptés à la jante (mention: « Alloy /Alu » en
cas de jantes en aluminium, par exemple).
Usure de la jante
Contrôlez régulièrement l'état des
jantes et veillez particulièrement
à la rainure d'usure qui tourne. Contactez à
temps (lorsque la rainure est encore visible)
votre atelier spécialisé. Risque de rupture et
d'accident !
Contrôlez en particulier le bon serrage du
volant et de la selle !
Vérifiez la tension de la chaîne et ré­
glez­la (le cas échéant par le démon­
tage, l'alignement et le resserrage de la roue
arrière). Contrôlez la pression correcte de l'air
(la pression à retenir est indiquée sur la face
latérale du pneu). N'alignez pas les éléments
endommagés ou déformés ; il faut absolument
les remplacer ! Achetez vos pièces de re-
change d'origine à votre vendeur spécialisé
PUKY.
Illustration 2
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