Montaggio.della.pinza.del.freno; Allineamento.e.posa.del.tubo.del.freno - Magura MT7 Mode D'emploi

Montaggio della pinza del freno
Accertare che tutte le viti di fissaggio abbiano frenafiletti nuovo (a
)
media resistenza).
Montare la ruota con il disco del freno applicato, il mozzo deve
)
essere posizionato correttamente tra le estremità della forcella.
Se necessario estrarre il blocco per il trasporto dalla pinza.
)
Spingere delicatamente indietro le pastiglie freno fino alla
)
battuta. Utilizzare un attrezzo in plastica (es. il blocco per il tra-
sporto MAGURA).
Verificare che il tubo del freno sia posato in modo ottimale – ved.
)
allineamento e posa del tubo del freno
Passare con cautela la pinza sopra il disco del freno e applicarlo
)
sull'attacco di montaggio o sull'adattatore QM.
Alla pinza del freno Flatmount posteriore sono unite viti di
L
fissaggio in 6 lunghezze diverse. La lunghezza corretta delle viti di
fissaggio necessarie dipende dallo spessore del puntone della
sella del vostro telaio della bicicletta e dal fatto che la pinza del
freno sia montata direttamente o con l'adattatore.
Pericolo di incidente a causa di un guasto dei compo-
nenti.
Utilizzare viti di fissaggio con la lunghezza corretta

Lunghezza eccessiva nel montaggio diretto:
8 mm min. – 10 mm max.
Lunghezza eccessiva nel montaggio con adattatore:
1 mm min. – 3 mm max.
Avvitare le viti di fissaggio .
8
) ( )
Passare con cautela la pinza sopra il disco del freno e appli-
)
carlo sull'attacco di montaggio con l'adattatore.
Accertarsi che la posizione dei dischi convessi
)
corretta.
Inserire le viti di fissaggio in alto (M6×35)
)
La pinza del freno si può ancora spostare e oscilla leggermente.
Ö
74
MontaggIo
[
D1
, pagina 74.
[ ]
a6
[ ]
a7
[ ]:
a7
[ ]
a2
e concavi sia
9 10
( ) ( )
e in basso (M6×33)
11
( ) (
Tirare la leva del freno più volte e rilasciarla.
)
Il punto di pressione è chiaramente notevole e non cambia.
Ö
Tirare la leva del freno e mantenerla in posizione.
)
Per prima cosa serrare leggermente le viti di fissaggio
)
Controllare la libertà di movimento del disco del freno, se neces-
)
sario allentare le viti di fissaggio e ripetere le ultime operazioni.
]
Tenere la pinza del freno.
)
Serrare le viti di fissaggio procedendo in modo alternato e gra-
)
duale fino a una coppia di 6 N·m (53 lbf·in).
Controllare la libertà di movimento del disco del freno, se neces-
)
sario allentare le viti di fissaggio e ripetere le ultime operazioni.
Controllare la posizione (altezza) della pinza del freno – eventual-
)
mente inserire sotto i distanziali.
Allineamento e posa del tubo del freno
Pericolo di incidente a causa di limitazioni o impedimenti nella sterzata
dovuti a un tubo del freno troppo corto o troppo lungo.
Assicurarsi che sia possibile sterzare completamente, senza

impedimenti, in entrambe le direzioni.
Accertare che tutti gli elementi a molla possano funzionare

senza limitazioni.
Il tubo deve essere quanto necessario, non di più né di meno.

Pericolo di incidente a causa di un guasto del freno dovuto a un mon-
taggio errato.
Accertare che il tubo del freno non venga schiacciato, bloccato o

tirato in nessuna posizione (sterzo, sospensioni).
Accertare che il tubo abbia sempre, in qualsiasi posizione (sterzo,

sospensioni), una distanza minima di 20 mm dai dischi del freno.
L'attacco del tubo rotante MAGURA (RHR) permette di allineare
L
elegantemente il tubo del freno.
.
12
)
Svitare leggermente la vite di chiusura
)
posizione.
.
8
( )
[ ] [ ]
a6 a2
[ a8 ]
, max. 30°, e tenere in
13
( )