Table des Matières
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Certaines statistiques concernant les trajets
effectués peuvent aussi être consultées :
•
Distance parcourue à chaque trajet.
•
Consommation d'énergie en kWh/100 km
pour chaque trajet.
•
Consommation d'énergie moyenne en
kWh/100 km pour chaque trajet.
•
Utilisation des batterie en % pour chaque
trajet.
•
Carte de chaque trajet avec points de
départ et d'arrivée.
•
Résumé de la distance parcourue et de la
consommation d'énergie par semaine.
•
Distance et consommation d'énergie
moyennes par semaine.
Les statistiques fournies ne sont pas actuali-
sées en temps réel. Elles sont affichées avec
un certains délai. Voir "Limites".
Une application iPhone peut présenter les
mêmes informations que celles sur Internet.
Limitations
Pour économiser de l'énergie, les modules de
commande de la voiture ne sont pas activés en
permanence. Cela limite la possibilité d'en-
voyer et d'enregistrer les données système en
temps réel.
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L'affichage en temps réel suppose que le téléphone portable se trouve dans une zone couverte par le réseau.
Système télématique - informations concernant le système d'entraînement
Cependant, les informations télématiques sont
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affichées en temps réel
dans les cas suivants :
•
Pendant l'utilisation de la voiture.
•
Lors de la charge des batteries.
Lorsque les batteries sont complètement char-
gées, l'émission directe des données système
est désactivée. Ensuite, le système télémati-
que actualise les données
toutes les 4 heures.
Accès Internet/téléphone mobile
L'adresse internet, les codes et les instructions
d'utilisation de la connexion Internet du sys-
tème télématique sont fournis à l'utilisateur à la
livraison de la voiture.
Puisque des instructions imprimées pour l'uti-
lisation du système télématique sur Internet
seraient rapidement obsolètes, elles ne figu-
rent pas dans ce manuel. Vous pouvez trouver
une version actuelle et mise à jour des instruc-
tions d'utilisation sur le site internet du système
télématique. Suivez-les minutieusement lors
de votre première connexion.
01 C30 ELECTRIC
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