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01 C30 ELECTRIC
Maintenance et entretien
"Chambre chaude"
Une Volvo C30 ELECTRIC ne doit pas être
placée dans un dispositif de séchage de type
"chambre chaude" puisqu'il faut beaucoup de
temps pour effectuer le séchage.
Poids et caractéristiques
Chauffage d'habitacle
Réservoir de carburant
(volume)
Consommation (par
heure)
Consommation élec-
trique (par heure)
Moteur d'entraînement électrique
Puissance de sortie
continue
Puissance de sortie
maximale
Puissance de sortie
environ 30 secondes
maximale
30
Moteur d'entraînement électrique
Couple
Capacité en montée
Batteries du moteur d'entraînement
Type
environ 14,5 litres
Tension conti-
nue
environ 1,0 litre
Quantité
d'énergie
environ 5,0 kWh
Longévité
Temps de
charge pour
des batteries
vides
40 kW/54 ch
A
Lithium-ion
82 kW/110 ch
NOTE
Avec des températures extérieures inférieu-
res à -10 °C ou supérieures à 30 °C, les
fonctions de la voiture ne peuvent pas être
complètement garanties puisque la capa-
cité des batteries est réduite hors de cet
intervalle de température.
223 Nm
>20 %
A
Lithium-ion
280-400 V CC
environ 24 kWh
environ 3000 cycles
voir tableau ci-dessous
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