Inconvénients - Causes - Remèdes; Liste Des Codes D'erreur - Riello RS 68/EV BLU Instructions Pour L'installation, L'utilisation Et L'entretien

7 Inconvénients - Causes - Remèdes
En cas d'anomalies d'allumage ou de fonctionnement, le brûleur
effectue un "arrêt de sécurité" indiqué par le voyant rouge de blo-
cage du brûleur.
L'afficheur du panneau opérateur montre alternativement le code
de blocage et le diagnostic correspondant.
7.1

Liste des codes d'erreur

Code Code de
d'erreur diagnostic
no
Aucune communication entre REC37.4... et RDI21...
Comm
2 # Aucune flamme à la fin de TSA1
1 Aucune flamme à la fin du temps de sécurité 1 (TSA1)
2 Aucune flamme à la fin du temps de sécurité 2 (TSA2)
Aucune flamme à la fin du temps de sécurité 1 (TSA1)
4
(version logiciel = V02.00)
Erreur pression air
3 #
0 Pressostat air off
1 Pressostat air on
4 Pression air on - Blocage alarme au départ
Pression air, Pression combustible on - Blocage alarme
20
au départ
68 Pression air on - POC on - Blocage alarme au départ
Pression air, Pression combustible on - POC on - Blocage
84
alarme au départ
4 # Lumière étrangère
0 Lumière étrangère durant le démarrage
1 Lumière étrangère durant l'extinction
Lumière étrangère pendant le démarrage - Blocage
2
alarme au départ
Lumière externe pendant le démarrage, pression air -
6
Blocage alarme au départ
Lumière externe pendant le démarrage, pression
18
combustible - Blocage alarme au départ
Lumière externe pendant le démarrage, pression air,
24
pression combustible - Blocage alarme au départ
Lumière étrangère pendant le démarrage - POC- Blocage
66
alarme au départ
Lumière externe pendant le démarrage, pression air,
70
POC - Blocage alarme au départ
Lumière externe pendant le démarrage, pression
82
combustible, POC - Blocage alarme au départ
Lumière externe pendant le démarrage, pression air,
86
pression combustible, POC - Blocage alarme au départ
7 # Fuite de flamme
0 Fuite de flamme
3 Perte de flamme (version logiciel = V02.00)
Perte de flamme pendant le TÜV test (test perte de
3...255
flamme)
12 # Contrôle d'étanchéité vannes/ CPI
0 V1 fuit / CPI fermé
1 V2 fuit / CPI ouvert
2 Contrôle d'étanchéité vannes impossible
3 Contrôle d'étanchéité vannes impossible
4 Contrôle d'étanchéité vannes impossible
Inconvénients - Causes - Remèdes
Signification du système REC37.4...
Pour rétablir les conditions de démarrage, se tenir à la "Procé-
dure de déblocage" à la page 29.
Le voyant rouge s'éteint quand le brûleur redémarre.
Contrôler le câblage entre les appareils REC37.4... et écran RDI21...
Essai de fuite
Contrôler si la vanne sur le côté du moteur a des fuites.
CPI
Contrôler le câblage.
Contrôler si le contact du CPI s'ouvre quand la vanne est alimentée.
Essai de fuite
Contrôler si la vanne sur le côté du moteur a des fuites.
Contrôler si le pressostat pour l'essai de fuite (PGVP) est fermé quand il n'y a
pas de pression du gaz.
CPI
Contrôler le câblage.
Contrôler si le contact du CPI est fermé.
Le contrôle d'étanchéité vannes est actif, mais le pressostat gaz min a été
sélectionné avec entrée de X9-04 (contrôler paramètres 238 et 241)
Le contrôle d'étanchéité vannes est actif, mais aucune entrée n'a été assignée
(contrôler paramètres 236 et 237)
Le contrôle d'étanchéité vannes est actif, mais 2 entrées ont été assignées
(configurer le paramètre 237 ou Pressostat gaz max ou POC)
47
F
Mesures recommandés
20007170