Riello RS 68/EV BLU Instructions Pour L'installation, L'utilisation Et L'entretien page 50
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Voir aussi pour RS 68/EV BLU:
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Code
Code de
d'erreur
diagnostic
5
Contrôle d'étanchéité vannes impossible
14
#
POC
0
POC Open
1
POC Closed
64
POC Open - Blocage alarme au départ
19
80
Pression combustible, POC - Blocage alarme au départ
20
#
Pmin
0
Pression min. gaz / huile absente
1
Quantité de gaz faible - Blocage alarme au départ
21
#
Pmax/POC
Pmax: Pression min. gaz / huile dépassée
0
POC: POC ouvert (version logiciel = V02.00)
1
POC fermé (version logiciel = V02.00)
64
POC Open - Blocage alarme au départ
22
#
Circuit de sécurité /Bride brûleur
OFF S
0
Circuit de sécurité ouvert /Bride brûleur ouverte
Circuit de sécurité ouvert /Bride brûleur ouverte -
1
Blocage alarme au départ
Circuit de sécurité/Bride brûleur, lumière étrangère -
3
Blocage alarme au départ
Circuit de sécurité/Bride brûleur, pression air - Blocage
5
alarme au départ
Circuit de sécurité/Bride brûleur, pression combustible -
17
Blocage alarme au départ
Circuit de sécurité/Bride brûleur, lumière étrangère,
19
pression combustible - Blocage alarme au départ
Circuit de sécurité/Bride brûleur, pression air, pression
21
combustible - Blocage alarme au départ
Circuit de sécurité/Bride brûleur, lumière étrangère,
23
pression air, pression combustible - Blocage alarme au
départ
Circuit de sécurité/Bride brûleur, POC - Blocage alarme
65
au départ
Circuit de sécurité/Bride brûleur, lumière étrangère,
67
POC - Blocage alarme au départ
Circuit de sécurité/Bride brûleur, pression air,
69
POC - Blocage alarme au départ
Circuit de sécurité/Bride brûleur, lumière étrangère,
71
pression air, POC - Blocage alarme au départ
Circuit de sécurité/Bride brûleur, pression combustible,
81
POC - Blocage alarme au départ
Circuit de sécurité/Bride brûleur, lumière étrangère,
83
pression combustible, POC - Blocage alarme au départ
Circuit de sécurité/Bride brûleur, pression air, pression
85
combustible, POC - Blocage alarme au départ
Circuit de sécurité/Bride brûleur, lumière étrangère,
87
pression air, pression combustible, POC - Blocage alarme
au départ
50÷58
#
Erreur interne
Erreur interne: Aucun dispositif de contrôle de
60
0
charge valable
65÷67
#
Erreur interne
Erreur contrôle combustible / air: Position et calcul
70
#
en mode modulation
23
Charge non valable
26
Points courbe non définis
71
#
Position spéciale non définie
0
Position de stand-by
1
Position de post-ventilation
20007170
Inconvénients - Causes - Remèdes
Signification du système REC37.4...
Le contrôle d'étanchéité vannes est actif,
mais deux entrées ont été assignées
(contrôler paramètres 236 et 237)
Contrôler si le contact de fermeture de la vanne est fermé
Contrôler le câblage.
Vérifier que le contact de fermeture de la vanne s'ouvre quand la vanne est
contrôlée
Contrôler le câblage.
Contrôler si le contact de fermeture de la vanne est fermé
Contrôler que le pressostat soit fermé quand il n'y a aucune pression de
combustible
Contrôler qu'il n'y ait pas de court-circuit
Contrôler qu'il n'y ait pas d'interruptions de ligne
Contrôler qu'il n'y ait pas d'interruptions de ligne
Contrôler le câblage.
POC: Contrôler si le contact de fermeture de la vanne est fermé
Contrôler le câblage.
Vérifier que le contact de fermeture de la vanne s'ouvre quand la vanne est
contrôlée
Contrôler le câblage.
Contrôler que le contact de fermeture de la vanne s'ouvre quand la vanne est
contrôlée
Effectuer un reset; si l'erreur continue à se produire, remplacer la boîte de
contrôle
Effectuer un reset; si l'erreur continue à se produire, remplacer la boîte de
contrôle
Effectuer un reset; si l'erreur continue à se produire, remplacer la boîte de
contrôle
Aucune charge valable
Régler les points de la courbe de tous les actionneurs
Configurer la position de stand-by de tous les servomoteurs utilisés
Configurer la position de post-ventilation de tous les servomoteurs utilisés
48
F
Mesures recommandés
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