Boîte De Contrôle Du Rapport Air/Combustible (Rec37.400A2) - Riello RS 68/EV BLU Instructions Pour L'installation, L'utilisation Et L'entretien

4.12 Boîte de contrôle du rapport air/combustible (REC37.400A2)
Remarques importantes
Pour éviter des accidents et des dommages
matériels ou environnementaux, se tenir aux
prescriptions suivantes!
La boîte de contrôle REC37.400A2 est un dis-
ATTENTION
positif de sécurité!
Éviter de l'ouvrir, de la modifier ou de forcer
son fonctionnement.
Riello S.p.A. décline toute responsabilité
pour tout éventuel dommage dû à des inter-
ventions non autorisées!
Risque d'explosion!
Une configuration erronée peut provoquer
une suralimentation de combustible, ce qui
entraînerait des risques d'explosion!
Les opérateurs doivent être conscients que un
réglage incorrect de la boîte d'affichage et
fonctionnement et des positions des action-
neurs du combustible et/ou de l'air peut créer
des situations de danger durant le fonctionne-
ment du brûleur.
Toutes les interventions (opérations de montage, installa-
tion et assistance, etc.) doivent être réalisées par personnel
qualifié.
Avant d'effectuer des modifications sur le câblage dans la
zone de branchement, isoler complètement l'appareil de
l'alimentation de réseau (séparation multipolaire). S'assurer
que l'appareil ne soit pas sous tension et qu'il ne puisse pas
être rallumé. Autrement, il existe des risques d'électrocu-
tion.
La protection contre les risques d'électrocution de la boîte
de contrôle et de tous les composants électriques branchés
est assurée par un montage correct.
Avant toute intervention (opérations de montage, installa-
tion et assistance, etc.), vérifier que le câblage soit en règle
et que les paramètres soient correctement établis, puis
effectuer les contrôles de sécurité.
Les chutes et les chocs peuvent influer négativement sur
les fonctions de sécurité.
Dans ce cas, il ne faut pas mettre en marche la boîte de
contrôle, même si celle-ci ne présente pas de dommages
évidents.
Structure mécanique
La boîte de contrôle est un système de contrôle des brûleurs
basé sur un microprocesseur et doté de composants pour le ré-
glage et la supervision de brûleurs à air soufflé de moyenne et
grande capacité.
La boîte de contrôle se compose des éléments suivants:
• Dispositif de réglage du brûleur avec système de contrôle de
l'étanchéité des vannes du gaz;
• Dispositif électronique de contrôle du rapport combustible/air
avec un maximum de 2 actionneurs;
• Contrôle de l'air du ventilateur à travers un inverter;
• Interface Modbus.
Description technique du brûleur
Notes d'installation
•
• Vérifier si les branchements électriques à l'intérieur de la
• Ne pas confondre les conducteurs sous tension avec ceux qui
Branchement électrique du détecteur de flamme
Il est important que la transmission des signaux soit pratique-
ment absente de perturbations et parasites:
• Séparer toujours les câbles du détecteur des autres câbles:
• Respecter les longueurs prescrites pour les câbles.
• La sonde d'ionisation n'est pas protégée contre les risques
• Monter l'électrode d'allumage et la sonde d'ionisation de ma-
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F
Toujours poser les câbles de haute tension en respectant le
plus possible la distance des appareils et des autres câbles.
chaudière sont conformes aux règles de sécurité nationales et
locales.
sont neutres.
– La réactance capacitive de la ligne réduit la grandeur du si-
gnal de flamme.
– Utiliser un câble spécifique.
d'électrocution. La sonde d'ionisation branchée au réseau
électrique doit être protégée contre le contact accidentel.
nière à ce que l'étincelle d'allumage ne puisse former un arc
sur la sonde (risque de surtension).
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Fig. 6
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