Siemens SIMATIC PROFIBUS PA Instructions De Service page 74

Diagnostic avancé de bus de terrain dans
Table des Matières

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Caractéristiques techniques
Paramètre
Dissymétrie capacitive min. ligne princi‐
pale
Gigue max. ligne principale (Trunk Jitter
Max (Abs) )
Tenez compte des écarts possibles selon IEC 61158-2.
1)
Cette mesure peut être ignorée pour des longueurs de câble < 20m. Recommandation : Dans ce cas,
2)
augmentez la limite d'alerte.
Ecart par rapport à la valeur de mesure de la mise en service (pas par rapport à la valeur d'alarme)
3)
Tableau 8-2 Ligne de dérivation
Paramètre
Tension min. ligne de dérivation (Spur
Voltage Min)
Ecart de courant ligne de dérivation
(Spur Current Deviation)
Un flux de courant < 5 mA est interprété comme rupture de fil.
1)
Un seuil d'alarme fixe > 55 mA est paramétré sur la première ligne de dérivation.
2)
Ecart par rapport à la valeur de mesure de la mise en service (pas par rapport à la valeur d'alarme)
3)
74
(Trunk Unbalance Min)
2)
Seuil d'alarme fixe Limite d'alerte per‐
sonnalisée, régla‐
ge par défaut
-85 %
3)
5 µs
Seuil d'alarme fixe Limite d'alerte per‐
sonnalisée, régla‐
ge par défaut
10V
< 5 mA
1)
> 37 mA (> 55
mA)
(2)
Diagnostic avancé de bus de terrain dans PROFIBUS PA
Instructions de service, 04/2020, A5E32591690-AB
Plage de réglage,
limite d'alerte per‐
sonnalisée
-50 %
-85 % - 0 %
3)
2,4 µs
0 µs – 5 µs
Plage de réglage,
limite d'alerte per‐
sonnalisée
11V
10 V – 15 V
20 %
0 % - 100 %
3)
3)
3)

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