Table des Matières
Publicité
E n t r e t i e n 2 0 0 h e u r e s I n s t a l l a t i o n d e l ' a m o r t i s s e u r d u r e b o n d
Insérez l'amortisseur du rebond et la tête d'étanchéité dans le tube
1
supérieur.
Poussez la tête d'étanchéité dans le tube supérieur jusqu'à faire
apparaître la cannelure de l'anneau de blocage.
Poussez l'amortisseur du rebond dans le tube supérieur puis vissez le
2
boulon inférieur sur la came.
Les anneaux de blocage ont un côté avec un angle acéré et un autre
avec un angle arrondi. Installez les anneaux de blocage en faisant en
sorte que le côté avec l'angle acéré soit orienté vers l'outil pour en
faciliter l'installation et le démontage.
Installez l'anneau de blocage dans la cannelure du tube supérieur.
Veillez bien à ce que l'anneau de blocage soit correctement installé
dans la cannelure prévue à cet effet et, à l'aide de la pince pour
anneaux de blocage, faites tourner l'anneau de blocage et la tête
d'étanchéité de gauche à droite à plusieurs reprises.
Veillez à ne pas rayer la came de l'amortisseur du rebond. Les
rayures peuvent entraîner des fuites d'huile à l'intérieur des fourreaux
inférieurs, ce qui pourrait nuire aux performances d'amortissement.
Tirez sur la came de l'amortisseur du rebond en position d'extension
3
complète, puis retirez le boulon inférieur.
AVI S
Pince pour anneau de blocage
Installation de l'amortisseur du rebond
60
Publicité
Table des Matières
