Table des Matières
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Vissez le boulon inférieur creux sur la came de l'amortisseur du rebond
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puis tirez sur la came jusqu'à ce qu'elle se bloque.
Retirez le boulon.
Retirez l'amortisseur du rebond ainsi que la tête d'étanchéité.
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Nettoyez l'intérieur et l'extérieur du tube supérieur, puis vérifiez qu'il
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n'est pas rayé.
Les rayures sur les surfaces internes des tubes supérieurs peuvent
entraîner des fuites d'huile. Si vous repérez une rayure à l'intérieur, il
peut être nécessaire de remplacer l'unité du tube supérieur du pivot.
AVI S
Démontage de l'amortisseur
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