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In caso di incidente, gli urti possono provenire da qualsiasi direzione e, in
alcuni casi, il casco potrebbe sollevarsi dalla testa. È quindi indispensabile
che il cinturino sottogola sia bene allacciato, in modo da tenere il casco
fermo al suo posto mentre si corre/guida. Prima di partire, verificare che il
cinturino sottogola venga chiuso correttamente con gli anelli a D.
ISTRUZIONI PER LA MANUTENZIONE
Nonostante il casco Arai sia molto solido, come qualsiasi altro elemento
di qualità dell'equipaggiamento, deve essere maneggiato con cura. Se il
casco dovesse cadere su superfici solide o non venisse maneggiato con
cura, la superficie verniciata potrebbe subire danni e/o diminuire la sua
capacità protettiva.
Utilizzare una soluzione di sapone neutro con acqua tiepida per pulire
interno ed esterno di casco e visiera. Risciacquare bene con acqua
pulita e asciugare con un panno morbido. Non utilizzare mai benzina,
solventi, benzene o altri prodotti chimici, poiché potrebbero rovinare
l'imbottitura interna in polistirene espanso (Styrofoam) e i componenti
in plastica. L'uso di alcune sostanze comuni potrebbe comportare seri
danni al casco, senza che tali danni siano visibili a occhio nudo. Lasciare
asciugare il casco e la visiera a temperatura ambiente ed evitare di esporli
ad eccessive fonti di calore. Non esporli mai alla luce diretta del sole in
un'area chiusa come il baule di un'automobile. In caso di utilizzo di cera-
spray o di lucidanti, non spruzzateli direttamente sul casco ma utilizzate
un panno leggermente imbevuto di queste sostanze.
È molto pericoloso modificare il casco poiché ciò potrebbe diminuirne
la capacità protettiva. Per ragioni di sicurezza, non forare la calotta
esterna o pressare o tagliare il rivestimento della calotta interna. In caso
di sostituzione di accessori del casco, utilizzare solo ricambi originali Arai.
Non applicate adesivi o nastro adesivo sulla visiera, o ne indebolirete il
rivestimento protettivo.
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