Scoaterea din funcţiune şi amplasarea tocătorului
Nu depozitaţi tocătorul în încăperi umede, în încăperi cu
îngrăşăminte artificiale, în grajduri şi spaţii aferente.
La înclinare uleiul de motor poate pătrunde în spaţiul de ardere,
ceea ce poate provoca probleme la pornire sau carbonizarea
uleiului.
Pericolul apariţiei unei corosiuni puternice.
Defecte - cauze - eliminări
Defectul
Cauza
1. Cuţit tocit
Materialul
tocat blocat
1. Mecanismul
Scade
de tocare
randamentul
înfundat
Motorul nu
1. Rezervor
porneşte
gol
2. Lipseşte
scânteia de
aprindere
3. Motorul
„înecat"
4. Cuţitul
blocat
5. Siguranță
împotriva
nivelului
scăzut de
ulei
Eliminarea
1. Ascuţiţi cuţitul sau inversaţi-l
1. Opriţi maşina şi curăţaţi-o.
1. Alimentaţi rezervorul plin;
controlaţi dacă carburatorul
conţine combustibil;
Controlaţi aerisirea
rezervorului şi străpungeţi
orificiul din capac cu un ac
2. Curăţaţi bujia de aprindere şi
acordaţi atenţie distanţei
dintre electrozi 0,6 –0,8 mm
(fig. 19 a), eventual puneţi
una nouă;
Controlaţi cablul de aprindere;
lăsaţi ca aprinderea să fie
controlată în service
3. Deşurubaţi bujia de aprindere,
curăţaţi-o şi uscaţi-o; trageţi
de cablul de pornire de câteva
ori cu bujia de aprindere
deşurubată
4. Asiguraţi, ca mecanismul de
tocare să nu fie blocat
5. Totuși vă rog să verifi cați
starea uleiului și să completați
din nou uleiul de motor.
Așezați utilajul orizontal