Güde GH 651 B Traduction Du Mode D'emploi D'origine page 65

FIE: tocarea frunzelor, crengilor, tufişurilor şi a
1.
vreascurilor mărunte prin coşul de umplere:
– Materialul tocat introduceţi încet şi cu atenţie
în coşul superior de umplere şi la aceasta folosiţi
tijă (fig. 22)
- În coşul de umplere nu puneţi prea mult material şi nu
apăsaţi materialul în coş prea tare!
SAU: tocarea crengilor până la diametrul maxim de 76
2.
mm
- Acordaţi atenţie poziţiei sigure şi staţi lateral faţă de
tocător (fig. 23)
- Îndepărtaţi lăstarii şi frunzele de pe crengile care vreţi să
le tocaţi
- Crengile introduceţi în elementul lateral de introducere mai
întâi cu capătul mai gros (crengile tinere se pot toca mai
uşor decât cele vechi)
- Apăsaţi crengile în elementul lateral de introducere doar
uşor, mecanismul de tocare va trage automat materialul
tocat – la nevoie folosiţi vă rog doar o presiune adecvată!
ATENŢIE:
Nu utilizaţi niciodată ambele funcţii de tocare simultan!
Pentru protejarea mediului înconjurător şi a persoanelor din jur
micşoraţi turaţia motorului când nu utilizaţi maşina la
randamentul maxim sau vă deplasaţi după alt material.
Înaintea deplasării, transportului, curăţării sau a întreţinerii
maşinii trebuie:
• să opriţi motorul
să aşteptaţi până ce se opresc toatele componentele în
•
mişcare
să lăsaţi să răcească motorul
•
să scoateţi fişa bujiei de aprindere
•
Revizii şi întreţinere
Eventualele reparaţii are voie să efectueze necondiţionat doar o
persoană instruită şi autorizată.
Înaintea modificării, reglării sau a întreţinerii maşinii trebuie
scoasă fişa bujiei de aprindere.
Întreţinerea mecanismelor cu ciocane are voie să efectueze
doar o persoană autorizată sau de service!
Instrucţiuni de securitate la revizii şi întreţinere
- Aveţi grijă să nu scape benzina sau uleiul – La lucrul în
apropierea cuţitelor purtaţi mănuşi de protecţie!
Îngrijirea, întreţinerea, repararea, depozitarea
Instrucţiuni generale – respectaţi îndeosebi instrucţiunile de
securitate!
Pentru funcţionarea impecabilă a tocătorului Dvs. este
indispensabilă întreţinerea regulată.
Îndeosebi coşul de umplere, orificiul de introducere şi cuţitele
trebuie să fie întreţinute cu atenţie, pentru a se preveni pagubele
sau chiar accidentele.
Înaintea începerii întreţinerii:
- scoateţi fişa bujiei de aprindere,
- aşezaţi sigur maşina,
- aşteptaţi până se răceşte motorul.
Instrucţiuni de securitate la revizii şi întreţinere
Numai maşina întreţinută şi îngrijită regulat poate fi o ustensilă
satisfăcătoare. Întreţinerea şi îngrijirea insuficientă poate duce la
accidente şi răniri neprevăzute.
Efectuaţi lucrările doar atunci când maşina este răcită şi nu
este capabilă de funcţionare!
Curăţarea coşului de umplere
După fiecare utilizare curăţaţi tocătorul, dar mai ales coşul de
umplere!
Pentru aceasta demontaţi elementul lateral de introducere şi
coşul de umplere (vezi fig. 3 şi 5). Acum puteţi curăţa coşul şi
orificiile.
Curăţarea orificiului de evacuare şi a sitei de tocare
Desprindeţi capacul pentru întreţinerea orificiului de evacuare:
Pentru aceasta deşurubaţi şurubul de trecere şi desprindeţi-l
împreună cu bucşă (fig. 24).
Slăbiţi piuliţele fluture superioare şi exterioare şi desprindeţi
capacul.
Sita de tocare înclinaţi în jos prin deşurubarea piuliţelor fluture
(fig. 25) şi curăţaţi orificiul de evacuare.
Utilizaţi întotdeauna mănuşile de protecţie! Cuţitele
mecanismului cu ciocane sunt foarte ascuţite! Folosiţi
eventual tijă sau o altă ustensilă care nu poate deteriora
cuţitele.
Întreţinerea cuţitelor
Pentru a putea roti cuţitele de tăiere trebuie mai întâi să
îndepărtaţi fişa bujiei de aprindere (motorul este rece).
Capacul pentru întreţinerea orificiului de evacuare demontaţi aşa
cum este descris în aliniatul de mai sus (fig. 24/25/26).
După aceea prin deşurubarea piuliţelor de siguranţă desprindeţi
capacul orificiului pentru (fig. 1 poz. 9). Acum vedeţi discul cu
cuţite. Acum trebuie să plasaţi cuţitele de tocare în faţa orificiului
de întreţinere, pentru aceasta trebuie să desprindeţi sita de
tocare, pentru a se putea roti discul de cuţite pe partea
exterioară a mecanismului cu ciocane.
Pentru aceasta scoateţi splintul de pe arborele sitei de tocare
(fig. 26) - săgeata
Scoateţi arborele cu bucşă (fig. 27 – săgeata) şi scoateţi sita de
tocare.
Acum rotiţi CU ATENŢIE mecanismul cu ciocane (folosiţi mănuşi
de protecţie)
Fig. 21a arată poziţia în care se pot demonta cuţitele.
ATENŢIE: Cuţitele sunt deosebit de ascuţite!
Slăbiţi şuruburile de fixare şi rotiţi cuţitele cu 180°.
Asiguraţi, ca cuţitele să fie fixate din nou bine.
În cazul în care cuţitele sunt tocite puteţi să le ascuţiţi la un
specialist sau să le schimbaţi cu unele noi.
Curăţare în general
După fiecare curăţare gresaţi bine toate componentele mobile cu
ulei, iar toate componentele desprinse fixaţi din nou sigur.
Motorul curăţaţi cu o cârpă. Împiedicaţi stropirea cu jet de apă
puternic, deoarece apa poate pătrunde în aprindere, sistemul de
combustibil şi a sistemului uleiului de gresare şi să producă
defecte.
Curăţarea filtrului de aer şi a sitei de combustibil
La fiecare 20-30 ore de funcţionare trebuie curăţat filtrul de aer,
la aceasta desprindeţi capacul filtrului de aer prin deşurubarea
piuliţelor fluture (fig. 17a - săgeata) şi scoateţi miezul filtrului de
aer.
Curăţaţi filtrul cu benzina de curăţare. După curăţare picuraţi pe
filtru câteva picături de ulei de motor. Montarea în ordinea
inversă.
Sita de combustibil curăţaţi aşa, că desprindeţi capacul
rezervorului şi trageţi în afară sita (fig. 18a). Sita se poate sufla
cu grijă.
Transport şi depozitare
Maşina are voie să fie transportată doar cu motorul oprit.
Înainte de depozitare curăţaţi bine maşina.
Adăpostiţi maşina la un loc curat şi uscat, fără combustibil în
rezervor.
Depozitare
În cazul în care tocătorul nu se utilizează timp mai îndelungat,
trebuie efectuate următoarele operaţii:
Curăţarea perfectă şi repararea vopselei deteriorate.
Componentele mobile şi solicitate stropiţi cu ulei anticorosiv.