Güde GH 651 B Traduction Du Mode D'emploi D'origine page 40

ANEBO: drcení větví do maximálního průměru 76 mm
2.
- Dbejte na bezpečný postoj a postavte se k drtiči z boku
(obr. 23)
- Z větví, které chcete drtit, odstraňte výhonky a listy
- Větve vsunujte do bočního zasouvacího dílu vždy nejprve
silnějším koncem (mladé větve lze rozdrtit snadněji než
staré)
- Větve tlačte do bočního zasouvacího dílu jen lehce, drticí
mechanizmus drcený materiál automaticky vtáhne–
v případě nutnosti použijte prosím jen přiměřený tlak!
POZOR:
Nikdy nepoužívejte obě drticí funkce současně!
Kvůli ochraně životního prostředí a lidí okolo Vás snižte otáčky
motoru vždy, když stroj nepoužíváte na plný výkon nebo
odcházíte pro další materiál.
Před posouváním, přepravou, čištěním nebo údržbou stroje
musíte:
•
vypnout motor
počkat, až se všechny pohyblivé díly bezpečně zastaví
•
•
nechte vychladnout motor
vytáhněte nástrčku zapalovací svíčky
•
Prohlídky a údržba
Případné opravy smí bezpodmínečně provést jen vyškolený
autorizovaný personál.
Před přestavbou, nastavením nebo údržbou přístroje je
třeba vytáhnout nástrčku zapalovací svíčky.
Údržbu kladivových mechanizmů smí provést jen
autorizovaný nebo servisní personál!
Bezpečnostní pokyny pro prohlídky a údržbu
- Dbejte na to, aby nevytekl benzín nebo olej – Při práci
v blízkosti nožů noste ochranné rukavice!
Ošetřování, údržba, oprava, skladování
Všeobecné pokyny, dodržujte především bezpečnostní pokyny!
Pro bezvadnou funkci Vašeho drtiče je nezbytná pravidelná
údržba.
Především plnicí násypka, vyhazovací otvor a nože musí být
pečlivě udržovány, aby se zabránilo škodám nebo vůbec
úrazům.
Před zahájením údržby:
- vytáhněte nástrčku zapalovací svíčky,
- stroj bezpečně postavte,
- počkejte, až motor vychladne.
Bezpečnostní pokyny pro prohlídky a údržbu
Jen pravidelně udržovaný a ošetřovaný přístroj může být
uspokojivou pomůckou. Nedostatečná údržba a péče může vést
k nepředvídaným nehodám a úrazům.
Práce provádějte jen tehdy, je-li přístroj vychladlý a
provozuneschopný!
Čištění plnicí násypky
Po každém použití vyčistěte drtič a především plnicí násypku!
K tomu odmontujte boční zasouvací díl a plnicí násypku(viz obr.
3 a 5). Nyní můžete vyčistit násypku a otvory.
Čištění vypouštěcího otvoru a drticího síta
Vyjměte poklop pro údržbu vypouštěcího otvoru: K tomu
vyšroubujte průchozí šroub a sejměte spolu s pouzdrem (obr.
24).
Povolte vrchní a vnější křídlové matice a poklop vyhákněte.
Drticí síto sklopte dolů vyšroubováním křídlových matic (obr. 25)
a vyčistěte vypouštěcí otvor.
Používejte vždy bezpečnostní rukavice! Nože kladivového
mechanizmu jsou velmi ostré! Použijte příp. tyč nebo jiný
nástroj, který nemůže poškodit nože.
Údržba nožů
Abyste mohli otočit řezné nože, musíte nejprve odstranit
nástrčku zapalovací svíčky (motor je vychladlý).
Poklop pro údržbu vypouštěcího otvoru odmontujte tak, jak je
popsáno ve výše uvedeném odstavci (obr. 24/25/26).
Poté vyšroubováním pojistných matic sejměte poklop otvoru pro
údržbu drticích nožů (obr. 1 poz. 9). Nyní vidíte do nožového
kotouče. Nyní musíte drticí nože umístit před otvor pro údržbu,
k tomu je třeba sejmout drticí síto, aby se mohl točit nožový
kotouč na vnější straně kladivového mechanizmu.
K tomu vyjměte závlačku na ose drticího síta (obr. 26) - šipka
Osu i s pouzdrem vytáhněte (obr. 27 – šipka) a vyjměte drticí
síto.
Nyní OPATRNĚ otočte kladivový mechanizmus (použijte
bezpečnostní rukavice)
Obr. 21a ukazuje polohu, ve které lze odmontovat nože.
POZOR: I nože jsou mimořádně ostré!
Povolte upevňovací šrouby a nože otočte o 180°.
Zajistěte, aby byly nože opět dobře upevněny.
Jsou-li nože tupé, můžete je nechat naostřit u odborníka nebo
nahradit novými.
Čištění obecně
Po každém čištění namažte všechny pohyblivé součásti olejem a
všechny vyjmuté díly opět bezpečně upevněte.
Motor očistěte hadrem. Zabraňte postříkání silným proudem
vody, neboť se voda může dostat do zapalování, palivového
systému a systému mazacího oleje a způsobit poruchy.
Čištění vzduchového filtru a palivového síta
Každých 20-30 provozních hodin musí být vzduchový filtr
vyčištěn, k tomu sejměte kryt vzduchového filtru vyšroubováním
křídlových matic (obr. 17a - šipka) a vytáhněte vložku
vzduchového filtru.
Filtr vyčistěte čisticím benzinem. Po čištění kápněte na filtr pár
kapek motorového oleje. Montáž v opačném pořadí.
Palivové síto vyčistíte, když vyjmete víko nádrže a síto vytáhnete
(obr. 18a). Síto lze opatrně vyfoukat.
Přeprava a skladování
Přístroj se smí přepravovat jen s vypnutým motorem.
Před uskladněním přístroj důkladně vyčistěte.
Přístroj uložte na čistém a suchém místě bez paliva v nádrži.
Uskladnění
Pokud se drtič delší dobu nepoužívá, je třeba provést následující
práce:
Důkladné vyčištění a oprava poškozeného laku.
Pohyblivé a namáhané součásti postříkejte antikorozním olejem.
Odstavení a uložení drtiče
Drtič neskladujte ve vlhkých místnostech, v místnostech
s umělými hnojivy, ve stájích a přilehlých prostorách.
Při naklopení se motorový olej může dostat do spalovacího
prostoru a může to způsobit problémy při startu nebo karbonizaci
oleje.
Nebezpečí silné tvorby koroze.