Güde GH 651 B Traduction Du Mode D'emploi D'origine page 55

- Z vej, ki jih želite zdrobiti odstranite poganjke in listje.
- Veje vstavljajte v stransko odprtino naprave; najprej
vložite debelejši konec (mlade veje stroj lažje zdrobi od
starejših).
- Veje potiskajte v stransko odprtino zlahka, saj mehanizem
za drobljenje samodejno povleče drobljen material v stroj –
po potrebi lahko pomagate premikanju, a le rahlo!
POZOR:
Nikoli ne uporabljajte obeh funkcij za drobljenje istočasno!
Zaradi varovanja bivanjskega okolja in ljudi, ki so morebiti
prisotni v bližini, zmanjšajte vrtljaje motorja vedno, preden stroj
zapustite, ali če greste po naslednji material.
Pred premikanjem, prevažanjem, čiščenjem ali
vzdrževanjem stroja je potrebno:
•
ugasnite motor
• Počakajte, da se vsi gibljivi deli popolnoma zaustavijo.
Izklopite napravo in počakajte, da se motor ohladi.
•
snemite priključek svečke
•
Pregledi in vzdrževanje
Napravo lahko popravlja samo izurjeno in ustrezno pooblaščeno
osebje.
Pred razstavljanem, nastavljanjem ali vzdrževanjem
naprave, snemite priključek svečke.
Kladiva za drobljenje materiala lahko popravlja ali menjava
le oseba pooblaščenega servisa!
Varnostni napotki za preglede in vzdrževanje
- Pazite na to, da ne bo iztekel bencin ali olje – Ko posegate v
bližino motorja, nosite zaščitne rokavice!
Nega, vzdrževanje, popravila, skladiščenje
Splošni napotki - upoštevajte predvsem varnostne napotke!
Za brezhibno delovanje naprave je nujno potrebna redna
nega.
Predvsem polnilni lijak in odprtina za izmet drobljenega
materiala, morata biti natančno vzdrževana, da preprečimo
škode ali poškodbe.
Pred začetkom vzdrževanja:
- izvlecite podaljšek svečke za vžig,
- stroj varno postavite,
- počakajte, da se ohladi motor.
Varnostni napotki za preglede in vzdrževanje
Le redno vzdrževana in dobro negovana naprava lahko
zanesljivo služi svojemu namenu. Nezadostno ali neredno
vzdrževanje in nega lahko povzroči nepričakovane nezgode ali
poškodbe.
Delo opravljajte le, če naprava ni pregreta in je pripravljena
za delovanje!
Čiščenje polnilnega lijaka
Po vsaki uporabi očistite napravo, predvsem pa polnilni lijak!
Pred tem demontirajte stranski premični del in polnilni lijak (glej
sliko 3 in 5). Sedaj lahko očistite lijak in vse odprtine.
Čiščenje odprtine za izpuščanje in sita za drobljenje
Pokrov za vzdrževanje odprtine za izpuščanje vzemite ven: Pred
tem odvijte vijak in ga snemite skupaj z ohišjem (slika 24).
Odvijte zgornje in zunanje krilate matice in pokrov snemite.
Sito za drobljenje premaknite dol tako, da odvijete krilate matice
(slika 25) in očistite odprtino za izpuščanje.
Pri delu vedno uporabljajte varnostne rokavice! Rezila
mehanizma s kladivi so zelo ostra! Za potiskanje materiala
uporabljajte palico ali orodje, ki ne more poškodovati rezila.
Vzdrževanje rezil
Da lahko obrnete rezila, morate najprej sneti priključek svečke
(počakati, da se motor ohladi).
Za vzdrževanje izpusta demontirajte pokrov tako, kot je opisano
v zgornjem odstavku (slika 24/25/26).
Nato odvijte varnostne matice in snemite pokrov odprtine za
vzdrževanje rezil za drobljenje (slika 1/Poz. 9). Sedaj je krožno
rezilo vidno. Sedaj rezila namestite pred odprtino za
vzdrževanje; najprej snemite rešetko za prepuščanje
zdrobljenega materiala. Rezilni kolut se mora vrteti na zunanji
strani mehanizma s kladivi.
Pred tem izvlecite zatič na osi rešetke za drobljenje (slika 26) -
puščica
Os z ohišjem izvlecite ven (slika 27 – puščica) in izvlecite
rešetko za drobljenje.
Sedaj previdno obrnite mehanizem s kladivi (uporabite varnostne
rokavice)
Slika 21a kaže položaj, v katerem lahko rezila demontirate.
POZOR: Pozor: rezila so zelo ostra!
Odvijte pritrdilna vijaka in obrnite rezili za 180°.
Poskrbite za to, da bodo rezila ponovno pravilno pritrjena.
Če so rezila topa, pustite da jih nabrusi strokovnjak ali jih
zamenjajte z novimi.
Čiščenje na splošno
Po vsakem čiščenju namažite vse premične dele z oljem in vse
demontirane dele ponovno varno pritrdite.
Motor obrišite s krpo. Preprečite vdor vodnega curka, ki bi lahko
prodrl v sistem vžiga ali krogotok maziva in poškodoval motor.
Čiščenje filtra za zrak in filtra za gorivo (sito)
Vsakih 20-30 obratovalnih ur je potrebno filter očistiti. Pred tem
odvijte krilate matice in snemite pokrov zračnega filtra (slika 17a
– puščica) in izvlecite vložek zračnega filtra.
Filter očistite s tehničnim bencinom. Ko očistite, polijte filter s par
kapljicami motornega olja. Sestavite v obrnjenem vrstnem redu.
Odprite pokrov rezervoarja za gorivo, sito za filtriranje goriva
vzemite ven in ga izvlecite (slika 18a). Sito lahko previdno
izpihate.
Transport in skladiščenje
Napravo lahko prenašate le z izključenim motorjem.
Preden jo pospravite, napravo temeljito očistite.
Napravo shranite na čisto in suho mesto brez goriva v
rezervoarju.
Skladiščenje
Če naprave ne uporabljate daljše obdobje, je potrebno izvesti
naslednja dela:
Temeljito čiščenje in popravila poškodovanega laka.
Na premične in obremenjene dele nanesite olje, da jih zaščitite
proti rji.
Izklop in shranjevanje naprave
Naprave ne shranjujte na vlažnem mestu, v prostorih z umetnimi
gnojili, v hlevu ali prostorih v njegovi neposredni bližini.
Pri nagibanju lahko motorno olje prodre v prostor za izgorevanje,
kar lahko povzroči težave ob zagonu motorja oz. pregrevanje
olja.
Nevarnost močne korozije.