Güde GH 651 B Traduction Du Mode D'emploi D'origine page 30

Spegnimento del motore
•
Per fermare il motore aprire l'interruttore generale: la
posizione dell'interruttore generale (fig. 15a)
•
Chiudere la valvola del carburante (fig. 16a) nel senso della
freccia.
Macinazione
ATTENZIONE: Badare a che il materiale da macinare sia
possibilmente ASCIUTTO! Il materiale da macinare troppo
bagnato conduce sicuramente all'intasamento ed alla pulizia
oppure manutenzione costose!
Tenere le mani sempre fuori la portata dei fori di
riempimento!
Il macinatore dei rami offre due funzioni di base:
1. O: macinazione delle foglie, dei rami, del sottobosco e
della ramagliatura sottile attraverso la tramoggia:
- Inserire piano e con attenzione il materiale da macinare
alla tramoggia superiore aiutandosi con la barra (obr. 22).
- Non inserire troppo materiale nella tramoggia e non
spingerlo dentro con tanta forza!
2. O: macinazione dei rami fino al diametro massimo da
76 mm
- Attendersi all'atteggiamento sicuro e porsi lateralmente al
macinatore (fig. 23)
- Dai rami da macinare eliminare le brocche e foglie.
- Inserire i rami nell'elemento laterale, sempre prima con
l'estremità più robusta (i rami giovani vanno macinati
meglio di quelli vecchi).
- Spingere i rami
leggermente; il meccanismo macinante prende il materiale
da macinare automaticamente – nel caso di necessità
svolgere solo la pressione adatta!
ATTENZIONE:
Mai utilizzare contemporaneamente entrambi funzioni!
Per tutelare l'ambiente e non disturbare la gente in vicinanza
abbassare sempre i giri del motore, quando la macchina non
viene sfruttata a piena potenza oppure andando a prendere
l'altro materiale.
E' indispensabile prima di spostamento, trasporto, pulizia
oppure manutenzione della macchina:
•
spegnere il motore
•
attendere finché si fermano con sicurezza tutte le parti
mobili
•
attendere finché si raffredda il motore
•
togliere il cappuccio della candela d'accensione
Ispezioni e manutenzione
Le eventuali riparazioni devono eseguire esclusivamente solo i
professionisti autorizzati.
Prima di ogni cambio, regolazione ed impostazione, oppure
manutenzione della macchina, occorre sfilare il cappellino
della candela d'accensione.
La manutenzione dei meccanismi a martello può essere
svolta solo dal personale autorizzato oppure del Centro
d'Assistenza!
Istruzioni di sicurezza per ispezioni e manutenzione
- Badare a che non esca la benzina oppure l'olio – Lavorando
vicino ai coltelli utilizzare i guanti di protezione!
Cura, manutenzione, riparazioni, stoccaggio
Istruzioni generali; rispettare soprattutto le istruzioni di sicurezza!
dentro l'elemento laterale
Per la perfetta
indispensabile la manutenzione periodica.
Devono essere mantenuti con cura soprattutto la tramoggia, foro
di scarico e coltelli per evitare i danni e le ferite.
Prima di iniziare la manutenzione:
- togliere il cappuccio della candela d'accensione,
- appoggiare la macchina con sicurezza,
- attendere finché il motore non si raffredda.
Istruzioni di sicurezza per ispezioni e manutenzione
Solo l'apparecchio periodicamente mantenuto e curato può
essere l'aiutante soddisfacente. La manutenzione e cura
mancanti possono condurre agli incidenti e ferite inaspettabili.
Eseguire i lavori solo con la macchina fredda e fuori
funzione!
Pulizia della tramoggia di riempimento
Terminato ogni uso, pulire il macinatore e soprattutto la
tramoggia!
Smontare l'elemento laterale e la tramoggia di riempimento (vedi
fig. 3 e 5). Adesso è possibile pulire la tramoggia e fori.
Pulizia del foro di scarico e del vaglio macinante
Togliere il tappo per manutenzione del foro di scarico: Occorre
svitare la vite passante e toglierla insieme alla custodia (fig. 24).
Allentare i dadi a farfalla superiori ed esterni e sganciare il
coperchio.
Svitando i dadi a farfalla abbassare giù il vaglio macinante (fig.
25) e pulire il foro di scarico.
Utilizzare sempre i guanti di protezione! I coltelli del
meccanismo a martelli sono molto taglienti! Utilizzare
eventualmente la barra oppure un altro attrezzo che non
può danneggiare i coltelli.
Manutenzione dei coltelli
solo
Per poter ruotare i coltelli occorre togliere prima il cappuccio
della candela d'accensione (motore freddo).
Il tappo per la manutenzione del foro di scarico togliere secondo
la procedura succitata nell'articolo precedente (fig. 24/25/26).
Svitare i dadi di sicurezza e togliere il tappo del foro per la
manutenzione dei coltelli macinanti (fig. 1 pos. 9). Adesso è
visibile l'interno del disco dei coltelli. Ora i coltelli devono essere
messi contro il foro di manutenzione, dopo aver estratto il vaglio
macinante, per poter ruotare il disco dei coltelli sulla parte
esterna del meccanismo a martelli.
Estrarre a tal scopo la copiglia sull'asse del vaglio stesso (fig.
26) – freccia.
Estrarre l'asse insieme alla custodia (fig. 27 – freccia) ed
estrarre il vaglio macinante.
Adesso CON ATTENZIONE ruotare il meccanismo a coltelli
(utilizzare i guanti di protezione).
La fig. 21a illustra la posizione, nella quale i coltelli possono
essere smontati.
ATTENZIONE: I coltelli sono estremamente taglienti!
Allentare le viti di fissaggio ed invertire i coltelli di 180°.
Verificare che i coltelli siano nuovamente ben fissati.
I coltelli ottusi è possibile far affilare dal professionista oppure
sostituire dei nuovi.
Pulizia in genere
Ogni volta fatta la pulizia lubrificare con olio le parti mobili e tutti
elementi smontati rimettere al loro posto e fissare bene.
Pulire il motore con lo straccio. Evitare lo spruzzo con getto
d'acqua forte perché l'acqua può penetrare al sistema
d'accensione ed al sistema dell'olio lubrificante e può causare i
guasti.
Pulizia del filtro d'aria e del vaglio del combustibile
Ogni 20-30 ore d'esercizio deve essere fatta la pulizia del filtro
d'aria; togliere quindi il coperchio del filtro d'aria svitando i dadi a
farfalla (fig. 17a – freccia) ed estrarre la cartuccia del filtro.
Pulire il filtro con la benzina da pulizia. Fatta la pulizia gocciolare
il filtro dell'olio per motore. Montaggio in ordine opposto.
funzione del Vostro macinatore è