Table des Matières
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Type 2060 INOX
AVERTISSEMENT !
Risque de blessure dû à des appareils endommagés !
L'appareil peut être endommagé par des travaux de montage
avec un outil inapproprié.
▶ Utiliser une clé plate pour démonter l'actionneur du corps de
vanne, en aucun cas une clé à tubes.
Si le couple de vissage est trop élevé, le filetage de la broche
peut être endommagé.
Procédure à suivre :
→ Maintenez la tige sur le méplat avec une clé à fourche (SW 7).
→ Desserrer lecentrage avec précaution avec une clé plate
appropriée (SW 5.5) afin de ne pas endommager le filetage
de la tige.
→ Dévisser le centrage.
→ Démonter le support de joint avec le joint de siège.
→ Placez un nouveau support de joint et un nouveau joint de
siège sur la tige.
→ Appliquer de l'adhésif (Loctite 640) sur le filetage de la tige.
→ Visser le centrage et le serrer avec une clé à fourche adaptée
(SW 5,5).
Respecter le couple de vissage de 0,6 Nm !
Maintenance
11.1.3
Monter l'actionneur sur le corps de
vanne
AVERTISSEMENT !
Risque de blessures dû à la mise en marche involontaire de
l'installation et au redémarrage incontrôlé !
▶ Empêcher tout actionnement involontaire de l'installation.
▶ Garantir un redémarrage contrôlé après l'installation.
DANGER !
Risque d'explosion dû à de mauvais lubrifiants !
Un lubrifiant inapproprié peut souiller le fluide. Il existe un
risque d'explosion sur les applications utilisant de l'oxygène.
▶ Utiliser uniquement des lubrifiants homologués pour les
applications spécifiques comme par ex. celles faisant usage
d'oxygène ou les applications d'analyse.
→ Avant de remonter l'actionneur, graisser le filetage du tuyau
(par ex. avec de la Klüberpaste UH1 96-402 de la marque
Klüber).
→ Contrôler le joint graphite et le remplacer si nécessaire.
Figure 8 : Joint graphite
Français
Joint graphite
19
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