Volkswagen Golf Notice D'utilisation page 647

Le système de contrôle de l'état des pneus dispose également d'un affichage d'un
dysfonctionnement couplé au témoin d'alerte
contrôle de l'état des pneus, le témoin d'alerte
mise du contact, puis s'allume en permanence.
Si le système de contrôle de l'état des pneus affiche un dysfonctionnement, la pression de
gonflage des pneus ne peut pas être surveillée correctement. Un dysfonctionnement du système
de contrôle de l'état des pneus peut avoir différentes causes, par ex. le changement d'une roue ou
d'un pneu. Après le changement d'une roue ou d'un pneu, contrôlez si le témoin
d'alerte affiche un dysfonctionnement du système pour vous assurer que le système de
contrôle de l'état des pneus fonctionne parfaitement
Adaptation du système de contrôle de l'état des pneus
Mettez le contact.
‒
Si nécessaire, mettez en marche le système d'infodivertissement.
‒
Personnalisation : sélectionnez l'utilisateur et confirmez avec le bouton de fonction OK.
‒
Touchez le bouton de fonction Véhicule.
‒
Touchez le bouton de fonction Statut.
‒
Touchez le bouton de fonction Statut (en haut).
‒
Touchez le bouton de fonction Pression des pneus (en haut).
‒
Touchez le bouton de fonction SET.
‒
Si les quatre pressions de gonflage des pneus correspondent aux valeurs requises, touchez le
‒
bouton de fonction Valider.
OU : pour annuler la procédure, appuyez sur le bouton de fonction Annuler. La pression de
gonflage actuelle des pneus n'est pas mémorisée et le système n'est pas réadapté.
Après une période de conduite prolongée (au moins 20 minutes) et à des vitesses différentes, le
système apprend automatiquement les nouvelles valeurs et les surveille.
Le système de contrôle de l'état des pneus doit être réadapté dans les conditions suivantes :
Lors de l'adaptation des pressions de gonflage des pneus.
‒
Après le remplacement d'une ou de plusieurs roues.
‒
Lorsque les roues ont été permutées, par ex. de l'avant vers l'arrière.
‒
Le système de contrôle de l'état des pneus ne doit être réadapté que si tous les pneus sont
gonflés à la pression correcte, mesurée sur le pneu froid. Pour mesurer la pression de gonflage
des pneus à froid, le véhicule doit être immobilisé depuis 3 heures ou n'avoir parcouru que
quelques kilomètres à faible vitesse pendant cet espace de temps.
. En cas de dysfonctionnement du système de
clignote pendant environ une minute après la
Système de contrôle de l'état des
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pneus.