Vérifier Et Régler L'articulation De La Gouverne De Direction - Reely sky Notice D'emploi

k) Vérifier et régler l'articulation de la gouverne de direction
Mettez en service d'abord l'émetteur, puis le modèle. Si vous poussez,
sur l'émetteur, le levier de commande de la gouverne de direction vers la
gauche, le bord de fuite de la gouverne de direction (1) doit braquer
d'env. 15 mm vers la gauche (vu de l´arrière).
Si le volet de la gouverne braque vers la droite, commutez dans ce cas
le sens de rotation du servo de la gouverne de direction sur l´émetteur
avec la fonction Servo Reserve.
Lorsque vous poussez le levier de commande de l'émetteur vers la droite,
le bord de fuite de la gouverne de direction (1) doit tourner d'env. 15 mm
vers la droite (vu de l'arrière).
Le stabilisateur (2) et le volet de la gouverne (1) de la dérive doivent
former une surface plane, quand le levier de commande n'est plus
actionné. Le levier de compensation (voir fig. 2, pos. 5) pour la gouverne
de direction doit, à cet effet, se trouver en position centrale.
Si le volet de la gouverne de direction est légèrement orienté vers la gauche ou la droite, il est possible d'ajuster celui-ci en tournant la tête de
fourche de sorte que la longueur nécessaire de l'articulation de la gouverne soit exactement réglée.
Dès que l'articulation est parfaitement ajustée faites glisser, pour terminer, le circlip (voir fig. 11, pos. 5) sur la tête de fourche afin d'éviter qu'elle se détache.
Figure 12a
Figure 12b
Figure 12c
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