E munkák alatt viseljen mindig biztonsági védő kesztyüket!
A kalapács berendezés kései nagyon élesek! Használjon pl.
rudat, vagy más szerszámot, ami a késeket nem rongálhatja
meg.
A kések karbantartása
Ahhoz, hogy a késeket meg lehessen fordítani, el kell távolítani a
gyertyából a csatlakozót ( a motor ki legyen hülve).
A szóró nyílás fedelét karbantartás előtt szerelje le úgy, ahogy a
fenti bekezdés tartalmazza (24/25/26 ábra).
Ezek után a biztosító anyacsavarok kicsavarozásával emelje le a
kések javítási nyílásának a fedelét (1.ábra, 9.helyzet). Így már
látható a késtárcsa. A késtrácsát helyezze a karbantartási nyílás
elé úgy, hogy a késtárcsa a kapalpács mechanizmus belső
oldalán foroghasson. Ehhez emelje ki az aprító roston lévő
csapszeget.
(26.ábra) - nyíl. A tengelyt a burkolattal együtt emelje ki (27.ábra -
nyíl) és emelje ki az aprító rostot is. Most ÓVATOSAN fordítsa
meg a kalapács mechanizmust (viseljen védő kesztyüket).
A 21.ábrán látható az a helyzet, melyben a késeket ki lehet
szerelni.
VIGYÁZZ! A kések rendkívül élesek!
Lazítsa meg a szilárdító csavart és a késeket fordítsa meg 180
fokkal.
Biztosítsa be, hogy a kések ismét jól szilárdítva legyenek.
Az esetben, ha életlenek, éleztesse meg szakemberrel, vagy
cseréltesse ki újra.
Általános tisztítás
Minden tisztítás alkalmával minden mozgó alkatrészt olajozzon
meg és a kiemelt részeket újra biztonságosan erősítse vissza.
A motort textíliával tisztítsa meg. Tilos a gépet vízsugárral
tisztítani, ugyanis a víz bele kerülhet a gyújtó szerkezetbe és a
olaj szerkezetbe és üzemzavarokat okozhat.
A légszűrő és az üzemanyag szűrő tisztítása
A légszűrőt minden 20-30 üzemeltetési óra után ki kell tisztítani.
Ezt úgy végezze el, hogy a szárnyas anyacsavar
kicsavarozásával emelje le a légszűrő fedelét (17.a ábra-nyíl) és
emelje ki a légszűrő betétet.
A szűrőt benzinnel tisztitsa ki. Tisztítás után cseppentsen a
szűrőre néhány csepp motorolajat. Az összeszerelést fordított
sorrendben kell végezni.
Az üzemanyag szűrőt tisztítsa ki úgy, hogy a tartály kupakja
lecsavarozása után emelje ki (18a ábra). A szűrőt óvatosan
kifújhatja.
Szállítás és raktározás
A gépet kizárólag az esetben szabad szállítani, ha a motor ki van
kapcsolva.
Raktározás előtt alaposan tisztítsa meg.
A gépet száraz és tiszta helyen raktározza. Raktározás alatt a
tartályban ne legyen üzemanyag!
Raktározás:
Mielőtt az aprító gépet hosszabb ideig nem fogja használja, tegye
meg az alábbi lépésket:
Alaposan tisztítsa meg és javítsa ki a felület megrongálódott festését.
A mozgó és megterhelt alkatrészeket kezelje antikorrózós olajjal.
Az aprító gép elhelyezése
Az aprító gépet nem szabad nedves helyiségekben tárolni, olyan
helyiségekben, ahol műtrágya van, istállókban, vagy ezzel
szomszédos helyeken.
A gép ledöntése következtében a motorolaj a motor égési térségébe
kerülhet, ami a startolásnál nehézségeket idézhet elő és az olaj
karbonizációjához vezethet.
Erős rozsdásodási veszély!
Üzemzavarok – okok - megoldások
Üzemzavar
Okok
Az aprított
1. Életlen kés
anyag
beakad
A
1. Az aprító
teljesítmény
berendezés
csökken
bedugult
A motor nem
1. Üres tartály
startol
2. Nincs
gyújtószikra
3. „Túltelített" -
befulladt
motor
4. Leblokkolt
kés
5. olajhiány
elleni
biztosíték
Megoldások
1. A kést élezze meg, vagy fordítsa
meg
1. A gépet kapcsolja kí és tisztítsa
meg.
1. A tartály töltse fel; ellenőrizze, hogy
a karburátorban van-e üzemanyag;
ellenőrizze a tartály levegőtlenítését
úgy, hogy a tartály kupakját szúrja
át tűvel
2. Tisztítsa meg a gyújtó gyertyákat és
ügyeljen arra, hogy az elektródok
távolsága 0,6 –0,8 mm (19 a ábra)
legyen, esetleg használjon újakat;
ellenőrizze a gyújtó kábelt;
A gyújtó berendezést ellenőriztesse
szervíz szolgálattal.
3. A gyújtó gyertyákat csavarozza ki
tisztítsa meg, és hagyja kiszáradni;
A kicsavart gyertya startér lanóját
néhányszor rántsa meg.
4. Ügyeljen arra, hogy az aprító
berendezés ne legyen leblokkolva.
5. Kerjuk, hogy ellenőrizze le az olaj
allapotat, es ismet toltson a gepbe
motorolajat. Allitsa vizszintesen a
keszuleket