DEL de diagnostic : AGS, AFS, HLS, PS et THERMISTANCE
AGS ou HLS allumé
Remplacer l'interrupteur à
maximum (HLS) ou l'inter-
rupteur d'arrêt automatique
du gaz (AGS).
CONTINUER
Si le problème persiste, confirmer le bon fonctionnement de la soupape de dérivation interne
et du régulateur thermique et s'assurer que l'échangeur thermique n'est pas colmaté.
PS allumé
Confirmer que le câblage
est en bon état et que la
prise de pression n'est pas
bouchée. Remplacer le
manostat.
AFS allumé
Remplacer la soufflante.
Confirmer que les fils BM
et F1 sont correctement
branchés sur la barrette de
raccordement (se reporter
à « Schéma des connex-
ions électriques du chauffe-
piscine/spa », page 36).
OUI
Débrancher les fils F1 et F2
du module de commande
d'allumage et les court-cir-
cuiter. Est-ce que la souf-
flante démarre?
OUI
THERMISTANCE allumé
ATTENTION
Ne pas contourner un contacteur de sécurité
pour remédier à un contacteur défectueux.
Confirmer que le débit de l'eau est
supérieur au minimum requis pour le
chauffe-piscine/spa.
OUI
Confirmer que la température de
l'eau d'arrivée est inférieure à 108 °F
(40 °C).
Confirmer que le débit de l'eau est
supérieur au minimum requis pour le
chauffe-piscine/spa.
CONTINUER
Régler le manostat de façon qu'il se ferme lorsque la pompe fonctionne et qu'il s'ouvre
lorsque la pompe est arrêtée.
Est-ce que la soufflante fonctionne?
Débrancher la soufflante et s'assurer
OUI
que le courant parvient aux broches
1 et 3 du connecteur de la soufflante
lors de l'essai d'allumage.
S'assurer que le courant alternatif de
OUI
24 volts parvient bien entre les
bornes 24 VAC et GND (terre) du
module de commande d'allumage
lors de l'essai d'allumage. S'assurer
NON
que le fil IND est bien branché.
Confirmer que la connexion du
câblage entre les bornes 24 VAC
et IND du module de commande
d'allumage et du bloc de commande
est bonne, puis remplacer le bloc de
commande.
Procéder au bon branchement, puis
réessayer. Est-ce que la soufflante
NON
démarre?
NON
Remplacer la soufflante. Est-ce que
la soufflante démarre lors de l'essai
NON
d'allumage?
Remplacer le module de commande
d'allumage.
Vérifier le câblage de la thermistance.
Si le câblage est bon, remplacer la
thermistance.
NON
OUI
NON
NON
OUI
OUI
NON
NON
NON
NOTA : ES1 est une pièce de secours et ne doit pas être con-
tournée.
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Entretenir la pompe et le filtre pour
rétablir le bon débit. Après l'entre-
tien, confirmer le bon fonctionnement
du manostat (PS).
Remplacer la thermistance ou le bloc
de commande pour remédier à la
surchauffe.
Entretenir la pompe et le filtre pour
rétablir le bon débit.
CONTINUER
S'assurer que l'admission de la souf-
flante, l'échangeur thermique et le
conduit d'évacuation des gaz brûlés
ne sont pas obstrués et que le con-
duit d'évacuation n'est pas trop long
(se reporter à « Longueur maximum
du conduit d'évacuation des gaz
brûlés », page 15).
Confirmer que les connexions du
câblage sont bonnes et que les pris-
es de pression côté débitmètre d'air
(AFS) sont bonnes.
Confirmer que les tubes en vinyle
côté débitmètre d'air (AFS) et côté
soufflante passent au bon endroit et
qu'ils ne sont pas pincés, débranchés
ni perforés.
Remplacer le débitmètre d'air (AFS).
Si le problème persiste, remplacer la
soufflante.