Table des Matières
Publicité
• la capacité totale de réserve des accessoires est affichée sur la portion
inférieure droite de l'étiquette d'homologation du véhicule. Ce chiffre
correspond au poids de l'équipement auxiliaire fixé en permanence, tel
que le matériel de montage sur cadre du chasse-neige, pouvant être
ajouté sur le véhicule, tout en respectant l'homologation Ford relative
aux Federal Motor Vehicle Safety Standards. Une responsabilité
d'homologation additionnelle de l'installateur d'équipement auxiliaire
peut être nécessaire si ce poids est dépassé. La capacité de réserve
des accessoires avant est ajoutée pour plus de commodité;
• le poids de ballast arrière sous l'essieu arrière peut être nécessaire
pour éviter de dépasser le poids maximal autorisé à l'essieu avant et
procure un équilibre de poids avant-arrière pour un freinage et une
direction adéquates;
• une correction du parallélisme des roues avant peut être nécessaire
pour prévenir l'usure prématurée des pneus. Les spécifications sont
stipulées dans le Manuel de réparation Ford;
• les phares peuvent nécessiter un nouveau réglage;
• les pressions de gonflage des pneus recommandées pour la conduite
générale sont stipulées sur l'étiquette d'homologation du véhicule. La
pression de gonflage à froid maximale pour les pneus et la charge
maximale correspondante sont imprimées sur les flancs des pneus. Un
réglage de la pression d'air des pneus dans les limites recommandées
peut être requis pour compenser le poids additionnel associé à
l'installation du chasse-neige.
Utilisation du véhicule avec le chasse-neige
Ford recommande de limiter l'utilisation du chasse-neige à un usage
personnel à basse vitesse lorsqu'il est installé sur un véhicule F-150.
N'utilisez pas votre véhicule pour le déneigement avant qu'il ait parcouru
au moins 800 km (500 mi).
La lame du chasse-neige restreint l'arrivée d'air au radiateur et peut
engendrer une augmentation de la température de fonctionnement du
moteur :
• Si vous conduisez sur une distance supérieure à 25 km (15 mi)
lorsque la température est supérieure au point de congélation, la lame
du chasse-neige doit être orientée à fond vers la droite ou vers la
gauche pour assurer une arrivée d'air maximale au radiateur.
• Si vous conduisez sur une distance inférieure à 24 km (15 mi) à une
vitesse supérieure à 64 km/h (40 mi/h) par temps froid, il n'est pas
nécessaire de régler la position de la lame.
2005 F150 (f12)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
Conduite
247
Publicité
Table des Matières
