Ford Motor F150 2005 Mode D'emploi page 175

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Pneus, jantes et chargement
Avant de prendre la route, vérifiez
tous les pneus. Si l'un d'eux paraît
moins gonflé que les autres, vérifiez
la pression de tous les pneus à l'aide
d'un manomètre et regonflez-les au
besoin.
Au moins une fois par mois et avant
de longs trajets, vérifiez la pression
de gonflage de tous les pneus avec
un manomètre pour pneus (y
compris celle de la roue de secours,
selon l'équipement). Gonflez tous les pneus selon la pression
recommandée par Ford.
Inspection des pneus
Vérifiez périodiquement les sculptures des pneus à la recherche d'usure
inégale ou excessive et retirez-en les cailloux, les clous, les morceaux de
verre et autres objets qui auraient pu s'y loger. Assurez-vous qu'il n'y a
aucune perforation ni coupure qui risquerait de causer une fuite, et
effectuez les réparations qui s'imposent.
Recherchez aussi la présence de coupures, de boursouflures ou de tout
autre dommage sur les flancs des pneus. Si vous soupçonnez des
dommages internes, faites démonter et vérifier les pneus pour
déterminer si une intervention ou le remplacement est nécessaire. Pour
votre sécurité, ne conduisez pas le véhicule si les pneus sont
endommagés car les risques de crevaison ou d'éclatement sont plus
grands. Les pneus risquent plus d'être endommagés en conduite hors
route; il est donc recommandé de les inspecter après ce genre
d'utilisation.
Gonflage des pneus
Utilisez un manomètre pour pneus afin de contrôler la pression de vos
pneus, sans oublier la roue de secours (selon l'équipement), au moins
une fois par mois et avant de longs trajets. Il est fortement conseillé de
vous procurer un manomètre pour pneus précis, car les manomètres
utilisés dans une station-service sont souvent imprécis. Ford
recommande l'utilisation d'un manomètre pour pneus numérique ou à
cadran plutôt qu'un manomètre à tirette.
Respectez la pression de gonflage à froid préconisée afin d'assurer le
rendement et la longévité que vous attendez de vos pneus. Un gonflage
insuffisant ou excessif peut causer une usure inégale de la bande de
roulement.
175
2005 F150 (f12)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)

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