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1.
Scegliere la dimensione dell'ugello secondo le Vostre
necessità. Sono disponibili 2 ugelli del diametro 6 mm
oppure 1 ugello del diametro 8 mm.
2.
Per la guarnizione dell'anello di gomma della chiusura
d'aspirazione utilizzare un lubrificante.
3.
Inserire
la chiusura
d'aspirazione sul tubo relativo (14) al raccordo rapido
della sonda desiderata (11).
4.
Chiudere tutte valvole (16, 2, 14, 12, 10, 8), collegare il
raccordo rapido dell'alimentazione d'aria sulla valvola
superiore (16) del bicchierino, aprire la valvola (16)
dell'alimentazione d'aria ed impostare la pressione
d'ingresso dell'aria al valore relativo (3—5 bar). Il
valore del vuoto sarà impostato sempre secondo le
necessità dell'operatore. Il valore massimo del vuoto
non
dovrebbe
superare
l'aspirazione dell'olio è possibile scaricare l'aria oppure
interrompere l'alimentazione dell'aria, eventualmente
ritardare l'aspirazione dell'olio (interrompere). Aprendo
la valvola (14) del sistema d'aspirazione dell'olio, l'olio
sarà aspirato al serbatoio (13). Seguire livello d'olio nel
bicchierino. Il livello dell'olio non dovrebbe superare la
posizione STOP.
5.
Svuotamento dell'olio dal bicchierino al serbatoio
dell'olio. Chiudere prima tutte valvole,
Aprire la valvola (12) sotto bicchierino. L'olio defluirà
dal bicchierino al serbatoio dell'olio. Per accelerare la
procedura è possibile aprire attentamente la valvola
(10) e deaerare il serbatoio.
Guasti – cause - rimozione
Problema
Non si forma il vuoto
L'indicatore della valvola di riduzione scende
rapidamente dopo che era creato il vuoto.
Il
manometro
indica
sufficiente, ma l'olio non è aspirato.
d'aspirazione
della
valvola
a
0,5
bar.
Durante
Cause
Esce l'aria.
La sfera della valvola usurata.
Esce l'aria.
la
sottopressione
Usurato
raccordo d'aspirazione dell'olio.
Danneggiata la sonda d'aspirazione
dell'olio.
Temperatura troppo bassa.
Verificare
dell'olio, se a posto.
Verificare la conduttura dell'olio, se
non danneggiata.
Scarico dell'olio
1.
Non dimenticare, prima di scaricare l'olio, che tutte valvole
devono essere chiuse.
2.
Inserire la curva d'acciaio (9) del sistema conducente dell'olio
al foro del serbatoio dell'olio. Aprire la valvola di scarico l'olio
(8) sotto serbatoio.
3.
Chiudere la valvola (2) sotto la vasca dell'olio.
4.
Collegare
la
regolatore della pressione) alla valvola (10) nella parte
superiore del serbatoio, impostare la pressione dell'aria dal
compressore a 0,5 bar, aprire la valvola d'aspirazione dell'aria
(10) (alimentazione dell'aria) e l'olio defluirà al serbatoio di
stoccaggio dell'olio.
Raccolta dell'olio
1.
Chiudere tutte valvole, aprire la valvola (2) sotto la vasca d'olio
e la valvola d'aria (10) nella parte superiore del serbatoio,
mettere la vasca d'olio in altezza adatta, mettere l'impianto in
posizione tale che si trovi sotto la macchina, dalla quale l'olio
sarà scaricato.
2.
Aprire la vasca d'olio e far uscire l'olio (la posizione verticale
identica).
l'anello
di
gomma
nel
la
valvola
d'aspirazione
30
tubazione
d'alimentazione
Rimozione
Controllare prima il serbatoio, se contiene
l'aria. Se ciò non sia, controllare la tenuta.
Nel caso che l'aria penetra serrare la parte
aggiuntiva
collegata.
eventualmente la guarnizione. Nel caso della
sfera usurata sostituire tutto gruppo.
Nella prova dovrebbero essere tutte valvole
chiuse.
Cfr. punti sopra indicati.
Cambiare l'anello di tenuta sul flessibile
d'aspirazione.
Cambiare
il
coperchio
d'aspirazione dell'olio.
Attendere che la temperatura sarà normale.
Aprire la valvola sul sistema d'aspirazione
dell'olio.
Pulirlo, se intasato.
dell'aria
(con
Cambiare
della
sonda
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