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Défauts, causes, modes
d´élimination
Aspiration de l´huile
1.
En fonction des besoins, sélectionnez le diamètre de
l´injecteur d´aspiration. Vous disposez de 2 injecteurs
de 6 mm de diamètre, éventuellement d´un injecteur
de 8 mm de diamètre.
2.
Utilisez de la graisse pour rendre étanche la bague en
caoutchouc de l´obturateur d´aspiration.
3.
Introduisez l´obturateur de la soupape d´aspiration du
tube d´aspiration (14) dans le raccord rapide de la
sonde sélectionnée (11).
4.
Fermez toutes les soupapes (16, 2, 14, 12, 10, 8),
raccordez le raccord rapide de l´alimentation en air de
la soupape supérieure (16) de la fiole de mesure,
ouvrez la soupape (16) d´alimentation en air et
paramétrez la pression de l´air entrant à la valeur
souhaitée de (3 – 5) bars. La taille de l´état de vide
sera toujours réglée en fonction des besoins des
opérateurs. La valeur de vide maximum ne devrait
cependant pas être supérieure à 0,5 bar. Durant
l´aspiration de l´huile, vous pourrez vidanger ou
débrancher l´alimentation en air, et éventuellement
retarder l´aspiration de l´huile (la débrancher). Ouvrez
la soupape (14) du réseau d´aspiration de l´huile.
L´huile sera maintenant aspirée vers le réservoir (13).
Contrôlez en même temps le niveau d´huile dans la
fiole de mesure. Le niveau d´huile ne devrait pas
dépasser la position STOP.
5.
Écoulement (vidange) de l´huile de la fiole de mesure
vers le réservoir d´huile. Fermez d´abord toutes les
soupapes.
Problème
Impossible de faire le vide.
L´indicateur de la soupape de réduction baisse
rapidement après que vous avez fait le vide.
Le manomètre indique une sous-pression
suffisante, mais l´huile n´est pas aspirée.
Ouvrez la soupape (12) sous la fiole de mesure. L´huile
s´écoulera de la fiole de mesure vers le réservoir d´huile. Pour
accélérer la procédure, vous pouvez prudemment ouvrir la
soupape (10) afin de faire une purge du réservoir.
Vidange de l´huile
1.
Veillez à fermer toutes les soupapes avant de vidanger l´huile.
2.
Placez le coude en acier (9) de la tuyauterie de distribution de
l´huile dans l´orifice du réservoir d´huile. Ouvrez la soupape
de vidange (8) située sous le réservoir.
3.
Fermez la soupape (2) sous le bain d´huile.
4.
Raccordez la tuyauterie d´alimentation en air (vous aurez
besoin d´un raccord au régulateur de pression) à la soupape
(10) dans la partie haute du réservoir. Paramétrez la pression
de l´air sur le compresseur à la valeur de 0,5 bar, ouvrez la
soupape d´aspiration de l´air (10) (alimentation en air) et
l´huile s´écoulera dans le réservoir de stockage de l´huile.
Récupération de l´huile
1.
Fermez toutes les soupapes, ouvrez la soupape (2) sous le
bain d´huile et la soupape d´air (10) dans la partie supérieure
du réservoir, placez le bain d´huile à une hauteur adéquate,
placez l´équipement dans une position telle qu´il se trouve
sous la machine de laquelle vous vidangez l´huile.
2.
Ouvrez le bain d´huile et vidangez l´huile (position verticale
identique).
Cause
De l´air entre.
La boule du siège de la soupape est
corrodée.
De l´air entre.
La bague en caoutchouc du raccord
d´aspiration de l´huile est usée.
La sonde d´aspiration de l´huile est
endommagée.
La température de l´huile est trop
basse.
Contrôlez la soupape d´aspiration de
l´huile pour vérifier que tout est en
ordre.
Contrôlez le réseau d´aspiration de
l´huile pour vérifier qu´il n´est pas
endommagé.
14
Solution
Vérifiez tout d´abord le réservoir, pour voir
qu´il y a une entrée d´air. Si ce n´est pas le
cas, vérifiez le joint. Si le joint n´est pas
étanche, serrez la pièce supplémentaire qui
a été raccordée. Remplacez éventuellement
le joint. Si la boule est corrodée, remplacez
toute l´unité.
Lors du test, toutes les soupapes devraient
être fermées.
Voir le point ci-dessus.
Remplacez le joint du flexible d´aspiration.
Remplacez le cache de la sonde d´aspiration
de l´huile.
Attendez que la température revienne à la
normale.
Ouvrez la soupape du réseau d´aspiration de
l´huile.
Si le réseau est encrassé, nettoyez-le.
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