MA 339.0 / MA 339.0 C:
Incerteza K
1 dB(A)
pA
* O objectivo de protecção IPX 1é cum-
prido através da utilização de
componentes adequados.
MA 339.0:
Valor característico de vibração especifi-
cado de acordo com a EN 12096:
Valor medido a
0,63 m/seg²
hw
Incerteza K
0,32 m/seg²
hw
Medição de acordo com a EN 20643
Larg./Compr./Alt.
122/42/107 cm
Peso (sem bateria)
12 kg
MA 339.0 C:
Valor característico de vibração especifi-
cado de acordo com a EN 12096:
Valor medido a
1,02 m/seg²
hw
Incerteza K
0,51 m/seg²
hw
Medição de acordo com a EN 20643
Larg./Compr./Alt.
128/42/107 cm
Peso (sem bateria)
13 kg
Transportar baterias STIHL:
As baterias STIHL cumprem os requisitos
de acordo com o manual UN
ST/SG/AC.10/11/Rev. 5 parte III,
subsecção 38.3.
O utilizador pode levar as baterias STIHL
através do transporte rodoviário para o
local de utilização do aparelho sem outros
suportes.
No caso de transporte aéreo ou marítimo,
é necessário respeitar a legislação
nacional específica.
Para mais instruções de transporte,
consulte www.stihl.com/safety-data-
sheets
0478 131 9917 G - PT
REACH:
REACH designa um regulamento da CE
sobre registo, avaliação e licença de
químicos. Para obter informações sobre o
cumprimento do regulamento REACH
(CE) n.º 1907/2006, consulte
www.stihl.com/reach
20. Localização de falhas
Se necessário, procurar um distribui-
dor oficial. A VIKING recomenda o
distribuidor oficial VIKING.
Avaria:
O motor não arranca
Possível causa:
– Bateria não carregada totalmente
(pisca um LED verde na bateria)
– A bateria não está montada
correctamente
– Ficha de segurança não introduzida
– Botão de arranque não premido
– O motor está sobrecarregado devido ao
corte de relva demasiado alta ou
húmida
– Protecção do motor activada
– Bateria demasiado fria/quente (acende
um LED vermelho na bateria)
– Cortador de relva demasiado
frio/quente (acendem-se três LED
vermelhos na bateria)
– Humidade no aparelho e/ou na bateria
– O cárter do cortador de relva está
entupido
– Fusível da ficha de segurança avariado
– Aparelho avariado (piscam três LED
vermelhos na bateria)
Solução:
– Carregar a bateria (
8.4)
– Introduzir a bateria no compartimento
da bateria (
8.3)
– Introduzir a ficha de segurança (
– Premir o botão de arranque (
– Não ligar o motor sobre relva alta,
adaptar a altura de corte (
– Deixar arrefecer o aparelho (
– Permitir que a bateria aqueça ou
arrefeça (
8.4)
– Retirar a bateria do compartimento da
bateria e secá-la; limpar ou secar o
compartimento da bateria (
– Limpar o cárter do cortador de relva
(
13.2)
– Substituir a ficha de segurança ( )
Avaria:
O motor eléctrico desliga-se em
funcionamento
Possível causa:
– Bateria ou sistema electrónico do
aparelho demasiado quente
– Avaria eléctrica
– Bateria não carregada totalmente
– Ficha de segurança não introduzida
correctamente
– O aparelho está sobrecarregado devido
ao corte de relva demasiado alta ou
húmida
– Avaria no cortador de relva
Solução:
– Retirar a bateria do compartimento da
bateria; deixar arrefecer o cortador de
relva e a bateria (
8.3)
– Retirar e recolocar a bateria no
compartimento da bateria (
– Carregar a bateria (
8.4)
– Introduzir a ficha de segurança (
– Adaptar a altura de corte e a velocidade
de corte às condições de corte (
– Reparar o cortador de relva ( )
9.1)
12.2)
9.6)
10.5)
8.3)
8.3)
9.1)
9.6)
167