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Marche à suivre:
• Retirer les boulons 1, les écrous et les rondelles des
sangles d'arrêt.
• Régler la longueur des sangles d'arrêt 2 en insérant
les boulons dans d'autres trous.
Réglage standard:
Orifice n° 1 (RST90GT " Europe" )
Orifice n° 2 (RSG90GT/RST90GT " E.-U./
Canada" )
• Serrer l'écrou des sangles d'arrêt.
Ecrou de sangle d'arrêt:
4 Nm (0,4 m · kg, 2,9 ft · lb)
Sélection d'autres réglages:
ATTENTION:
Le réglage standard devrait convenir dans la plupart
des conditions d'utilisation du véhicule. La suspen-
sion peut être ajustée de sorte à mieux convenir à une
situation, mais seulement aux dépens d'une autre.
Modifier le réglage de la suspension en connaissance
de cause.
È: Orifice n° 5
É: Orifice n° 2
(longueur min.)
Plus de poids sur les
skis:
• Direction dure/survi-
rage
• Meilleure maniabilité
Conditions: neige com-
pacte, glace, pistes lisses,
tournants secs
È RSG90GT
É RST90GT
SUSPENSION ARRIERE
BAKRE UPPHÄNGNING
Orifice n° 1
(longueur max.)
Moins de poids sur les
skis:
• Direction souple/sous-
virage
• Meilleure accéléra-
tion et vitesse
Conditions: neige pro-
fonde, accélérations en
ligne droite, vitesse de
pointe
Justeringsåtgärder:
• Ta bort stopparbandets bultar 1, muttrar och
brickor.
• Justera längden på stopparbanden 2 genom
att sätta in bultarna i andra hål.
Standardinställning:
Hål nr 1 (RST90GT " Europa" )
Hål nr 2 (RSG90GT/RST90GT " USA/
Canada" )
• Dra åt stopparbandets muttrar.
Stopparbandets mutter:
4 Nm (0,4 m · kg, 2,9 ft · lb)
Vid val av annan inställningar:
VIKTIGT:
Standardinställningen fungerar bra under de
flesta körsituationer. Spänningen kan justeras
att fungera bättre i en viss situation, men bara
på bekostnad av en annan. Håll detta i minnet
när du justerar spänningen.
È: Hål nr 5
É: Hål nr 2
(kortast)
Mera vikt på skidorna:
• Tung styrning/över-
styrning
• Bättre manöverför-
måga
Bäst för: hårdpackad
snö, is, jämna spår,
snäva svängar
È RSG90GT
É RST90GT
17
INSP
ADJ
Hål nr 1
(längst)
Mindre vikt på
skidorna:
• Lätt styrning/under-
styrning
• Bättre acceleration
och hastighet
Bäst för: djup snö,
acceleration rakt
framåt, topphastighet
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