Table des Matières
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3.6 Test de contamination
La graisse ne doit contenir aucun contaminants. Une graisse contaminée réduit les
performances du roulement et le cycle de vie peut être signiicativement écourté.
La contamination peut revêtir différents aspects :
• Contamination provenant de l'extérieur et imputable à des joints insufisants, des
pistolets graisseurs sales ou des méthodes incorrectes de montage des roulements.
Ce type de contamination peut être de différentes natures (sable, eau, poussières, ibres,
lux de vapeur...).
• Contamination de lubriiant (iniltration d'huile des systèmes à proximité ou de graisse
incorrecte).
• Contamination car la graisse a dépassé sa date d'expiration. Des particules carbonisées
se forment et adhèrent aux surface accroissant la friction.
• Usure du matériau du roulement.
3.6.1 Principe de fonctionnement
• L'observation de la taille, la quantité, la forme et la nature de ces contaminants fournit
des indications sur le fonctionnement correct du roulement.
• Après le test de consistance, il est possible d'observer au microscope la répartition de la
graisse entre les deux plaques de verre.
3.6.2 Matériel
Préparatifs pour le test :
• Insérez les piles dans le microscope.
• Utilisez l'échantillon déjà comprimé entre les deux plaques du test B.
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